Trattare con tailgaters sulla strada

Autore: Morris Wright
Data Della Creazione: 1 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Giugno 2024
Anonim
How to deal with tailgaters on a motorcycle
Video: How to deal with tailgaters on a motorcycle

Contenuto

Il tailgating è quella situazione in cui un'auto segue troppo da vicino un'altra macchina. Non esiste una distanza specifica per definire con precisione il tailgating, è più basato su ciò che ti piace o non ti piace e sulla probabilità di un incidente. Se pensi che un'altra macchina non stia mantenendo una distanza sufficiente, ci sono una serie di cose che puoi provare per risolvere la situazione e renderla più sicura.

Al passo

Metodo 1 di 2: trattare con un tailgater

  1. Mantieni la calma e la calma. Se noti che qualcuno è in coda, la tua prima reazione potrebbe essere quella di farsi prendere dal panico o di arrabbiarsi. Puoi diventare nervoso per il fatto che qualcuno si tiene troppo poca distanza, oppure puoi arrabbiarti. In ogni caso, dovrai fare alcuni respiri profondi e mettere da parte le tue emozioni per un momento.
    • Rimanendo calmo, ti assicuri di essere in grado di mantenere il controllo del tuo veicolo ed evitare un incidente.
    • Spegni o abbassa la radio se ti aiuta a concentrarti e calmarti.
    • Presta particolare attenzione al modo in cui guidi finché non sei in grado di prendere le distanze dalla situazione.
  2. Levati di mezzo e lascia che sia l'altra persona a guidare. Il modo più semplice per sbarazzarsi di un tailgater è farsi da parte e lasciar passare quella persona. Se è sicuro, accosta al lato della strada e lascia andare l'altra persona. Torna sulla strada quando ritieni che sia sicuro farlo.
    • Ricorda sempre di mettere in chiaro che intendi toglierti di mezzo prima di farlo effettivamente. Tieni gli indicatori di direzione accesi stando in piedi sul lato della strada finché non sei pronto a rimetterti in strada.
    • Se possibile, puoi anche entrare in un parcheggio e rimanere lì fino a quando il tailgater non è fuori dalla vista.
    • Non tentare questa operazione su una grande autostrada a più corsie poiché può essere difficile rientrare nel traffico più tardi e la banchina potrebbe non essere larga (e quindi non abbastanza sicura).
  3. Tenere a destra. Quando guidi in autostrada, mantieni sempre la corsia più a destra a meno che tu non voglia passare qualcuno. Mettendo le altre corsie a disposizione per farti sorpassare da altre auto, in linea di principio ti assicuri di non soffrire di un tailgater.
    • Ciò è particolarmente importante in quelle aree in cui la corsia di sorpasso non è costante. Quando appare una corsia di sorpasso, mantieni la destra a meno che non sia necessario sorpassare l'auto davanti a te. In queste situazioni la corsia di sorpasso potrebbe essere disponibile solo per pochi chilometri.
  4. Rallenta sulle corsie rettilinee. Se stai guidando su una strada con molte curve e una sola corsia in ogni direzione, è probabile che non ci siano molti posti in cui qualcuno ti sorpassi in sicurezza. Quando si raggiunge un tratto rettilineo di strada e il sorpasso è consentito, rallentare. Lascia che il tailgater passi e guida davanti a te prima che arrivino le svolte successive del percorso.
    • Se aiuta, puoi anche mettere da parte qualcosa per indicare all'auto dietro di te che può passare in sicurezza.
    • Se un altro guidatore cerca di sorpassarti su una parte non sicura della strada, rallenta. Se l'altra persona si mette nei guai, può istintivamente tornare al tuo lavoro e colpirti.
  5. Mantieni una velocità costante. I tailgater possono rimanere bloccati dietro di te perché la tua velocità non è costante e l'altra persona sente che non è sicuro passarti. Mantieni la tua velocità il più costante possibile in modo che il tailgater abbia la possibilità di giudicare se è sicuro passarti.
    • Se la tua auto è dotata di cruise control, ora è un ottimo momento per approfittarne.
    • Non modificare intenzionalmente la velocità per infastidire l'altra persona. Questo può solo finire nel caso in cui la situazione diventi esplosiva e causi un incidente.
  6. Non sentirti obbligato a guidare più velocemente della velocità alla quale ti senti al sicuro. Quando qualcuno si tiene troppo poca distanza, puoi istintivamente accelerare, in modo che la distanza tra te e l'altra macchina aumenti. Tuttavia, questa di solito è solo una soluzione temporanea, poiché anche l'auto dietro di te può accelerare, facendola guidare di nuovo troppo vicino a te. Il problema è che ora stai guidando più velocemente, ma ancora con un tailgater.
    • Non accelerare per soddisfare un tailgater. Mantieni una velocità con cui ti senti a tuo agio, in base alla situazione del traffico.
  7. Segui un camion. In caso di dubbio, segui un camion! Se noti che le auto guidano costantemente vicino a te, potrebbe essere perché stai guidando un po 'più lentamente degli altri conducenti sulla strada; quindi provare a guidare dietro un camion (a una distanza di sicurezza ovviamente).
    • Ci sono buone probabilità che il camion stia guidando a una velocità che ti piace, quindi non è necessario passare il camion.
    • Il camion è anche abbastanza grande da consentire agli altri conducenti di vederlo da lontano. Quando vedono un camion in lontananza, è probabile che i conducenti si preparino a passarlo.
    • Se rimani bloccato dietro il camion, ti sorpasseranno immediatamente prima che possano iniziare a tailgating.
  8. Evitare di battere sul pedale del freno. Anche se può sembrare logico toccare il pedale del freno in modo che le luci dei freni lampeggino, nel tentativo di "chiedere" al tailgater di mantenere la distanza, è improbabile che funzioni. Inoltre, può verificarsi una delle seguenti condizioni:
    • Uno: il conducente dietro di te potrebbe non aver prestato attenzione e potrebbe andare nel panico quando vede le luci dei freni lampeggiare. La persona potrebbe quindi azionare improvvisamente i freni e provocare una reazione a catena dietro di esso, che a sua volta potrebbe provocare un incidente.
    • Due: il conducente potrebbe notare quello che stai facendo e ignorare le luci dei freni. Se a un certo punto devi frenare, il conducente dietro di te potrebbe non rispondere più.

Metodo 2 di 2: etichetta sulla strada

  1. Utilizza aree alternative a traffico lento. Alcune strade tortuose o salite su ripide colline hanno punti in cui i conducenti lenti possono decollare per lasciare il posto ad altri conducenti. Questi posti alternativi si trovano solitamente in aree in cui non c'è abbastanza spazio per una corsia di sorpasso effettiva. Usa il rifugio se hai un tailgater o se non sei in grado di tenere il passo con il flusso del traffico.
    • Anche se mantieni il limite di velocità, potresti comunque guidare più lentamente delle altre auto sulla strada. Usa l'area evasiva o la corsia di trascinamento per lasciare cortesemente agli altri conducenti di aprire la strada e di proseguire senza ostacoli verso la loro destinazione.
  2. Guarda la tua velocità sui rettilinei. Molti conducenti rallentano a causa delle condizioni stradali. Forse la strada è scivolosa a causa del ghiaccio o della pioggia, o è molto tortuosa, quindi hai rallentato. Quando c'è di nuovo un binario rettilineo, o quando è di nuovo asciutto, non accelerare se hai un tailgater. Accelerare il rettilineo in modo che l'altro non possa passare è probabile che lo faccia arrabbiare.
  3. Non guidare sulla corsia di sinistra. La corsia di sinistra è per il sorpasso. Se non vuoi sorpassare nessuno, non guidare sulla corsia di sinistra. Le persone che guidano più velocemente di te riescono a rimanere indietro abbastanza velocemente, soprattutto se non guardi nello specchietto retrovisore.
    • Se un'auto resta improvvisamente indietro mentre ti trovi nella corsia di sinistra, non passare immediatamente alla corsia centrale o alla corsia di destra senza aver prima controllato per vedere se l'altro guidatore intende farlo. Poiché non possono andare oltre, è possibile che l'autista decida di sorpassarti a destra.
  4. Non rimanere bloccato nella corsia accanto a un'auto. Se stai guidando in autostrada, indipendentemente dalla corsia in cui ti trovi, dovresti evitare di rimanere nell'altra corsia accanto all'auto. Ciò è particolarmente importante se stai guidando nella corsia di sinistra o in una corsia di sorpasso, poiché l'obiettivo è sorpassare l'altra macchina piuttosto che mantenere la stessa velocità. Tuttavia, se ti trovi nella corsia lenta e hai un tailgater, il fatto che l'auto sia bloccata nella corsia di sorpasso accanto a te potrebbe essere la ragione per cui il veicolo dietro non può passare.
  5. Rispondi educatamente a qualcuno che fa lampeggiare i fari. In alcune situazioni, un veicolo dietro può far lampeggiare i fari. Questo normalmente significa che vogliono superarti, ma tu gli rendi questo difficile per qualsiasi motivo. Stai attento al battito di ciglia e cerca di farti da parte, non arrabbiarti.
  6. Rendi chiara la tua intenzione con largo anticipo. Se hai un tailgater, assicurati di chiarire con largo anticipo che rallenterai o accosterai.A causa della mancanza di spazio dietro di te, il conducente dell'auto potrebbe aver bisogno di un po 'di tempo in più per regolare la velocità quando rallenti o cambi corsia.
    • Sebbene tecnicamente sia colpa del conducente dietro di te, rimane la tua auto che è stata colpita e danneggiata se rimani coinvolto in un incidente.

Suggerimenti

  • Ricorda la regola dei tre secondi. Indipendentemente dalla tua velocità, dovresti rimanere almeno tre secondi dietro il veicolo che ti precede. Questa è una regola pratica generale per una distanza di sicurezza tra le auto. Per misurare questa distanza, scegli un punto per te. Inizia a contare quando l'auto davanti a te supera quel punto (ad esempio mille, duemila, tremila, ecc.) E smetti di contare quando passi tu stesso quel punto. Finché puoi contare fino a tre, mantieni una distanza di sicurezza.

Avvertenze

  • Non è mai una buona idea "dare una lezione ai tailgaters". Non spetta a te insegnare ad altre persone a guidare. Insegnare una lezione a un altro guidatore significa semplicemente vendicarsi e basarsi interamente sulle emozioni. Sfortunatamente, può anche provocare un incidente, che è quindi colpa tua.