Contenuto

• Consigli
• Quello di cui hai bisogno

• Piegati per osservare da vicino le pastiglie mentre premi la leva del freno.
• Se la tua bici ha un meccanismo di sgancio rapido, controllalo per assicurarti che non si allenti. In caso contrario, il freno non sarà in grado di schiacciare la ruota.

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  Spostare la pastiglia del freno su e giù tenendola premuta. Dovrebbero muoversi su e giù facilmente dopo che i bulloni sono stati allentati. Se il pedale del freno a contatto con il tutore è troppo basso o troppo alto, spostarlo in posizione centrale.

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  Serrare i bulloni utilizzando una chiave esagonale. Ruotare la chiave esagonale in senso orario fino a serrare il bullone. Verificare che le pastiglie dei freni siano centrate. Regola se necessario. annuncio pubblicitario

Metodo 2 di 2: stringere il cavo del freno

1. 

   
   
   Controllare la tensione del cavo premendo ciascuna leva del freno. Quando si preme la maniglia del freno, la maniglia dovrebbe essere a circa 4 cm dalla maniglia. Se la maniglia del freno tocca la maniglia quando si stringe troppo il cavo del freno.

2. 

   Allentare la vite di regolazione per regolare leggermente la tensione del cavo. Se il cavo del freno è solo leggermente allentato, l'allentamento della vite di regolazione risolverà il problema. La vite di regolazione si trova al contatto tra il cavo del freno e la maniglia del freno.
   • Allentare la vite di regolazione fissata al cavo ruotandola in senso antiorario. Quando la vite di regolazione è allentata, il cavo verrà stretto un po 'di più.
   • Dopo aver allentato la vite di regolazione, premere la maniglia del freno per controllare la tensione del cavo. Se il cavo del freno è ancora allentato, è necessario regolare le pastiglie del freno. Ora non toccherai le viti di regolazione. Aspetta stringendo.

3. 

   
   
   Aprire il bullone che fissa il cavo del freno alle pastiglie del freno. Più tieni le pastiglie dei freni è il telaio principale del sistema frenante. Il cavo del freno è un cavo sottile che si estende dalle pastiglie dei freni. Dopo aver individuato il bullone che trattiene il cavo del freno, ruotare più volte il bullone in senso antiorario con una chiave esagonale.
   • Non aprire completamente i bulloni. Dovresti solo girare la chiave esagonale in senso antiorario di 2-3 giri per allentare i bulloni.

4. 

   Estrarre il cavo del freno per aumentare la tensione del cavo. Ora che i bulloni sono allentati, il cavo dovrebbe essere estratto facilmente. Tenere il cavo in posizione mentre viene allungato. Mentre allunghi il cavo, le pastiglie dei freni entrano in contatto con le bretelle. Dovresti tirare il cavo abbastanza stretto da avere una leggera resistenza quando giri la ruota, ma non così stretto da non poterlo girare.
   • Se non è possibile girare la ruota, ridurre la forza di trazione del cavo.

5. 

   
   
   Stringere il bullone che fissa il cavo del freno alle pastiglie del freno. Utilizzare la chiave esagonale per ruotare i bulloni in senso orario di 2-3 giri finché non è più possibile ruotarli. Il cavo sarà tenuto in posizione quando si serrano i bulloni.

6. 

   Stringere la vite di regolazione sulla maniglia. Ruotare più volte in senso orario la vite di regolazione precedentemente allentata per serrarla completamente. Il serraggio della vite di regolazione aiuterà ad allentare le due pastiglie dei freni che sono fissate alla ruota anteriore. Dopo aver serrato la vite di regolazione, il cavo del freno è stato regolato con successo!
   • Controllare nuovamente il cavo del freno premendo la maniglia del freno. Quando si preme la maniglia del freno, la maniglia dovrebbe essere a circa 4 cm dalla maniglia.
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Consigli

• Se la tua bicicletta ha freni a disco, posiziona il rotore su un disco fisso invece che su un disco mobile.

Quello di cui hai bisogno

Regola le pastiglie dei freni

• Pastiglie dei freni
• Chiave esadecimale

Stringere la tensione del cavo del freno

• Chiave esadecimale