Come personalizzare i fari della tua auto

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Contenuto

Consigli
Avvertenze
Di che cosa hai bisogno

1 Livellare il veicolo. Inizia svuotando il bagagliaio di oggetti pesanti. Quindi controlla la pressione dei pneumatici: dovrebbe essere conforme alle raccomandazioni del produttore. Se possibile, metti qualcuno al posto di guida. Assicurati che il serbatoio sia mezzo pieno. Controlla, tra l'altro, la posizione del controllo assetto fari (se ne hai uno): il registro deve essere in posizione zero.

2 Posizionare correttamente il veicolo. Trova un'area piana e posiziona l'auto con i fari contro una parete scura o una porta del garage in modo che la distanza tra i fari e l'ostacolo sia di 3-4 metri. In alternativa è possibile utilizzare un parcheggio o un vicolo pianeggiante deserto.

Fai oscillare l'auto su tutti e quattro i lati un paio di volte per posizionare gli ammortizzatori.
Assicurati che la sospensione sia a livello misurando la distanza da ciascun proiettore al suolo.

3 Accendi i fari. Stiamo parlando degli anabbaglianti: non è necessario accendere i fendinebbia o gli abbaglianti. Segna la posizione dei punti luce sul muro con strisce verticali e orizzontali di nastro adesivo in modo da ottenere due T.

4 Controlla se i fari sono alla stessa altezza. Per fare ciò, puoi utilizzare il livello dell'edificio posizionandolo tra le linee di marcatura orizzontali.Se sono ad altezze diverse, misura la distanza dal suolo alla linea orizzontale sottostante con un metro a nastro e incolla nuovamente la seconda linea in modo che sia a livello della prima. Si prega di notare che l'altezza delle linee orizzontali rispetto al suolo non deve superare 1 m.

5 Tornare indietro di 7-8 m dal muro. Spegni i fari, rimuovi il rivestimento da loro e trova le viti di regolazione. Di solito si trovano accanto ai moduli luminosi.

Controlla il manuale del tuo veicolo: a seconda dei requisiti del produttore, la distanza richiesta può variare.
Di norma, due viti sono responsabili della regolazione del faro: quella in alto è per la verticale e quella sul lato è per l'orizzontale.
Su alcune auto, i fari non sono regolati con viti, ma con bulloni.

6 Modificare la posizione del fascio luminoso ruotando le viti con un cacciavite (e i bulloni con un cacciavite con la testa corrispondente). Se giri la vite superiore in senso orario, il punto salirà, e se lo giri in senso antiorario, scenderà. Ruotando le viti laterali, le travi possono essere spostate sul piano orizzontale.

Dopo aver completato la regolazione, accendi i fari e assicurati che i punti luce siano sulla parete leggermente al di sotto del mirino.
Questo spazio assicura che i fari non brillino troppo in alto e abbagliano i conducenti in arrivo.

7 Assicurati che la regolazione sia corretta. Fai un giro di prova e controlla come sono illuminati i fari. Riconfigurare secondo i passaggi precedenti, se necessario.

Consigli

Subito dopo aver completato la regolazione, far oscillare la macchina e ricontrollare la posizione dei fasci luminosi sulla parete. Alcuni produttori consigliano addirittura questa operazione nei loro manuali. Se necessario, regolare nuovamente i fari.
Vedi se i livelli in miniatura sono integrati nella parte superiore dei fari. Alcuni produttori in questo modo rendono più facile per i proprietari regolare la luce. Ad esempio, molti veicoli Honda e Acura sono dotati di questa opzione. Se sei un felice proprietario di un'auto del genere, puoi fare a meno di un livello di costruzione.
Ha senso assicurarsi che la regolazione dei fari soddisfi almeno i requisiti per il superamento di un'ispezione del veicolo (se è prevista nel luogo in cui vivi).
Controlla le impostazioni dei fari almeno una volta all'anno, quindi sarai sempre sicuro che tutto sia in ordine con la luce.

Avvertenze

I fari mal regolati rappresentano un pericolo non solo per te, ma anche per i conducenti in arrivo, perché i fasci di luce che colpiscono lungo la strada sono facilmente abbaglianti.
Se trovi che i fari devono essere regolati, ma trovi difficile eseguirlo da solo, assicurati di contattare un meccanico con questo.