Contenuto

• Consigli
• Avvertenze

1 Tieni sempre il volante con entrambe le mani! Mettilo da parte e spegni tutto ciò che potrebbe distrarti, come il cellulare o la radio. Concentrati sulla strada, ma non dimenticare di guardare negli specchietti retrovisori e laterali, quindi controllerai tutto ciò che sta accadendo intorno a te: flussi di fango, alberi caduti o pali elettrici, fili penzolanti e altre possibili fonti di pericolo.

2 Accendi i fari. In molte regioni i conducenti sono obbligati per legge ad accendere i fari quando piove, anche di giorno. In questo modo avrai una migliore visuale della strada ed eviterai un incidente.

3 Mantenere una distanza di cinque auto dal veicolo che precede. Non sai mai cosa penserà un altro pilota o cosa ti succederà il secondo successivo! Se la distanza indicata ti sembra troppo lunga o, al contrario, troppo corta, segui la seguente regola: posa un secondo per coprire la distanza fino all'auto successiva ogni 15 km orari della tua velocità. Questo è un calcolo corretto soprattutto per condizioni meteorologiche avverse.

4 Mantieni la velocità uguale o addirittura inferiore ai limiti di velocità stabiliti, concentrandoti sul tuo senso di sicurezza e sulla valutazione del grado di visibilità in modo da poter prendere la decisione giusta, se necessario.

5 Ricorda che la velocità massima che puoi permetterti dipende dal tipo di pneumatici. Devi sapere in che condizioni è la tua gomma. I pneumatici radiali hanno una migliore aderenza su strada rispetto ai vecchi pneumatici in poliestere diagonale, ma anche se il battistrada si consuma, perdono aderenza sull'asfalto bagnato e la capacità di rimuovere l'acqua dall'area di contatto con la superficie stradale.

6 Attenzione allo stato di aquaplaning, quando l'auto sfiora appena l'asfalto e scivola sulla superficie dell'acqua. A questo punto, non c'è praticamente aderenza sulla superficie stradale. Per uscire in sicurezza dallo stato di aquaplaning, rilasciare l'acceleratore e proseguire dritto o svoltare leggermente nella direzione desiderata. Non fare movimenti bruschi e mantieni la calma.

7 Evita le strade allagate. Se hai una scelta, non guidare mai su una strada con acqua stagnante o un ruscello, né seguire qualcuno che possa apprezzare la profondità. Se si allaga il motore, c'è il pericolo che si arresti e in acque profonde l'auto potrebbe galleggiare e la corrente la porterà fuori strada.

8 Accendi il riscaldamento se il parabrezza si appanna. In climi caldi e soffocanti, un condizionatore d'aria aiuterà a pulire il parabrezza, poiché l'aria raffreddata contiene meno umidità.

9 Ricorda che l'acqua può anche rovinare i freni. I freni a tamburo sono particolarmente suscettibili agli effetti negativi quando sono bagnati.

10 Fai attenzione agli spruzzi d'acqua che si accumulano nelle buche, nelle buche e nei tratti bassi del manto stradale quando i pluviali si intasano. Anche le autostrade sviluppano solchi a causa del movimento di camion pesanti pesanti, quindi puoi cercare di evitare queste buche posizionando correttamente la tua auto nella corsia.

11 Usa un idrorepellente per eliminare le gocce di pioggia dai finestrini laterali e dagli specchietti.

12 Attenzione alla guida in caso di pioggia, soprattutto di notte. I motociclisti e le auto di colore scuro possono essere praticamente invisibili negli specchietti laterali e nei finestrini a causa delle gocce di pioggia scintillanti. È meglio che l'auto sia dipinta di un colore chiaro, quindi sarà più visibile di notte.

Consigli

• Sostituire i tergicristalli se iniziano a lasciare segni sul vetro. Anche in climi aridi dove i tergicristalli sono usati raramente, la luce ultravioletta influisce negativamente sulle condizioni della gomma, quindi anche se i tergicristalli non vengono utilizzati, possono essere piuttosto usurati.
• Stai calmo.
• Guarda la strada tutto il tempo.
• Guarda cosa sta succedendo intorno.
• I fari aiutano a migliorare la visibilità, ma, cosa più importante, anche gli altri guidatori possono vedere la strada! È molto difficile sapere dove si trova l'auto se ha un solo faro funzionante, soprattutto in condizioni di scarsa visibilità!
• Esercitati a far scorrere la tua auto nei parcheggi vuoti in modo da poterti orientare in una situazione estrema sulla strada.
• Guidare il veicolo con la massima calma e attenzione possibile.
• Quando piove su un muro, potresti essere tentato di accendere le luci di emergenza, ma ricorda che il loro scopo è avvertire gli altri conducenti che il tuo veicolo si è fermato. Le luci di emergenza funzionanti possono confondere gli altri conducenti. Se la situazione è tutt'altro che minacciosa, è meglio astenersi dall'includerli.È più preferibile lasciare del tutto la strada se le condizioni si sono deteriorate così tanto da non poter vedere affatto la strada.
• Mantenere pulita la superficie dei tergicristalli per massimizzare la visibilità.

Avvertenze

• Ricorda: le gomme sono l'unica cosa che tocca il suolo. In qualsiasi condizione atmosferica, la gomma usurata ha un effetto estremamente negativo sulla maneggevolezza della vettura: accelerazione, frenata e manovrabilità.
• Se piove come un muro e non riesci a vedere nulla sulla strada, indipendentemente dalle condizioni in cui si trovano i tuoi tergicristalli, accosta! Se non vedi la strada, tutto può finire in un incidente.
• Non tentare di accelerare, decelerare o svoltare durante l'aquaplaning. Attendi fino a quando non puoi uscire da questo stato per guidare l'auto dove è necessario.
• Mai fermarsi per strada. Se proprio devi fare una sosta, accosta a lato della strada, ma cerca sempre di fermarti nei posti designati.
• Disattiva la funzione di controllo automatico della velocità durante la neve o la pioggia! Se l'auto entra in stato di aquaplaning mentre il cruise control è attivo, il sistema può interpretare la situazione come se la velocità impostata non fosse stata raggiunta e invierà un segnale alle ruote per girare sempre più velocemente. Il computer sulla maggior parte delle auto moderne riconoscerà la differenza tra la velocità delle ruote e disabiliterà il sistema di controllo automatico della velocità, ma ciò può anche portare a un cambiamento imprevisto nella distribuzione della coppia e aggravare una situazione spiacevole.