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• Passi
• Consigli

Per molti motociclisti, l'autunno significa l'imminente fine della stagione, il che significa manutenzione prima della conservazione. Durante questo periodo, altri fortunati che vivono in una zona a clima caldo possono guidare una moto tutto l'anno. Se non fai parte di questo circolo fortunato, ti sarà molto utile sapere come preparare la tua moto per la conservazione. Questo articolo ti guiderà attraverso i passaggi che puoi seguire per preparare al meglio la tua bici per l'inverno, in modo da poter iniziare la prossima stagione senza problemi.

Passi

1. 1 Raccogli tutti gli strumenti di cui hai bisogno. Avrai bisogno di: stracci puliti, una chiave per candele, olio motore nuovo, un nuovo filtro dell'olio, un oliatore per far scorrere l'olio nei cilindri, lubrificante per catena se hai una trasmissione a catena, uno stabilizzatore di carburante, una lattina WD-40, una copertura per moto, pellicola da cucina, elastici, guanti di gomma, cera per auto. E, soprattutto, questo è il posto dove lascerai la moto per l'inverno. Evitare la vicinanza a umidità e vapori chimici. Un garage riscaldato a secco sarebbe l'ideale.
2. 2 Lava accuratamente la tua moto. Usa un detersivo. Rimuovere la polvere della strada e gli insetti dalla moto per proteggere la vernice. Cerca di non versare acqua nel tubo della marmitta. Se le parti interne della marmitta si bagnano e non si asciugano in breve tempo, il metallo all'interno della marmitta inizierà a marcire. Inoltre, l'umidità dovrebbe essere evitata sul filtro dell'aria. Se il filtro è bagnato, l'aria non lo attraversa bene e sarà difficile avviare la moto. Asciugare bene la moto con un panno scamosciato. Lucidare tutte le parti metalliche con un lucido speciale. Infine, applica la cera per auto su tutte le parti verniciate. Pulisci la catena. Rivestire tutte le parti metalliche con WD-40 e lubrificare la catena.
3. 3 Aggiungere lo stabilizzatore del carburante al serbatoio del carburante. Fai il pieno di benzina. Quando il carburante rimane a lungo, le sostanze volatili evaporano da esso e i componenti oleosi e appiccicosi rimangono nel sedimento, possono intasare il sistema di alimentazione. Avviare il motore per consentire al carburante stabilizzato di entrare nel carburatore, quindi spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
4. 4 Se la tua moto ha un motore a carburatore, svuota la vaschetta del galleggiante. Scollegare il tubo del carburante e scaricare il carburante dal carburatore. Leggi le istruzioni per scoprire dove si trovano i bulloni di scarico. Se la tua moto ha un motore a iniezione, non hai nulla da drenare.
5. 5 Quando il motore si è raffreddato, puoi iniziare a cambiare l'olio e il filtro. Durante lo stoccaggio a lungo termine, si verificano cambiamenti nell'olio motore. L'olio vecchio può essere acido e causare usura sulle parti del motore.
6. 6 Usando una latta per l'olio, applicare un po' di olio sugli steli della forcella anteriore. Sedersi sulla moto e farla oscillare per distribuire l'olio sulle gambe e nella forcella. Così, proteggerai i paraolio e le altre parti in gomma dall'essiccamento e i tuoi piedi dalla corrosione.
7. 7 Scollegare i cavi dell'alta tensione e rimuovere con cautela le candele. Usando un oliatore, versare dell'olio nei cilindri. Versare circa un centimetro cubo di olio in ogni cilindro. Scollegare completamente i cavi dell'alta tensione, quindi avviare il motore con il motorino di avviamento in modo che l'olio si diffonda sui cilindri. Tieni la testa in modo che l'olio dai fori della candela non ti sporchi sul viso. Pulisci le candele e rimettile a posto. Installare cavi ad alta tensione.
8. 8 È una buona idea rimuovere la batteria. Alcune batterie richiedono la ricarica con un caricabatterie intelligente ogni 4 settimane.I depositi di solfato sulle piastre della batteria durante lo stoccaggio a lungo termine possono danneggiarla. Un sottile strato di vaselina sui terminali può prevenire la corrosione. Queste procedure ti aiuteranno ad avviare facilmente la tua moto in primavera ed evitare il costo di una nuova batteria.
9. 9 Se la tua moto è dotata di un sistema di raffreddamento a liquido, controlla il livello dell'antigelo. Scaricare il vecchio antigelo, lavare l'impianto e, se necessario, riempirlo di nuovo. L'antigelo deve essere cambiato ogni 2 anni. Non lasciare la motocicletta durante l'inverno con un basso livello di antigelo nell'impianto, ciò porterà alla corrosione. Controllare anche i livelli di tutti gli altri liquidi.
10. 10 Applicare grasso ai cavi. Lubrificare ammortizzatori e perni. Lubrificare l'albero motore se si dispone di questo tipo di trasmissione. Filtri aria e carburante puliti. Controllare l'usura delle pastiglie. Sostituisci i materiali di consumo sulla tua moto.
11. 11 Pulisci e applica un protettivo su tutte le parti in pelle.
12. 12 Se il pavimento del garage è in cemento, si consiglia di posizionare la moto su un tappeto spesso o su un foglio di compensato. Proteggeranno la moto dall'umidità. Un altro buon consiglio è quello di riporre la moto in questa posizione con tutto il peso sulle ruote. Posizionare la moto su un cavalletto di legno e utilizzare il cavalletto centrale. Non posizionare la moto vicino a dispositivi che emettono ozono: frigoriferi, motori elettrici, condizionatori. L'ozono è molto dannoso per la gomma.
13. 13 Inumidisci uno straccio con olio motore di alta qualità e usalo per applicare uno strato sottile di olio su tutte le parti metalliche. Spruzzare un po' di WD40 nel tubo di scarico. Coprire l'apertura del tubo di scarico e la presa d'aria con pellicola da cucina ed elastici. Puoi coprire tutti i tubi di scarico e i fori con del nastro di plastica. Ciò assicurerà che nessun insetto o animale faccia la sua casa invernale nella tua moto.
14. 14 Dopo la conservazione, si dovrebbe evitare di avviare il motore per brevi periodi, poiché l'olio che è stato nel motore per tutto l'inverno conterrà molta umidità.

Consigli

• Questi semplici passaggi eviteranno che la tua moto invecchi durante i mesi di inattività. Dopo l'inverno, quando il tempo è di nuovo bello, basta staccare la pellicola, lavare la moto, installare la batteria, gonfiare le ruote e partire. Strada fortunata!