Come controllare e aggiungere il liquido del servosterzo

Video: Cambiare il liquido del servosterzo | I consigli di AUTODOC

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Passi
Consigli
Avvertenze
Di che cosa hai bisogno

La maggior parte delle auto, ad eccezione dei veicoli elettrici e ibridi, ha un sistema idraulico che consente al conducente di ruotare il volante senza usare troppa forza. Il sistema di servosterzo è costituito da un pignone e una cremagliera collegati alle ruote anteriori; il pistone all'interno della cremagliera, sotto la pressione del fluido dal moltiplicatore idraulico della pompa, muove la barra dentata lungo la quale scorre l'ingranaggio, che contribuisce ad una più facile rotazione delle ruote; c'è anche un vaso di espansione del liquido, che si trova all'interno della pompa o installato separatamente per un facile accesso ad esso. (Se c'è una mancanza di liquido, diventa più difficile guidare l'auto e la pompa o il meccanismo della cremagliera potrebbero danneggiarsi, poiché questi meccanismi non sono sufficientemente lubrificati.) Controllare regolarmente il livello del liquido nel servosterzo e aggiungerlo in caso di carenza.

Passi

1 Trova il serbatoio del servosterzo. Se hai difficoltà a girare il volante o ululati quando lo giri, dovresti prima controllare il livello del liquido nel serbatoio del servosterzo. Il controllo del livello del liquido può essere effettuato in un serbatoio cilindrico, che si trova vicino alla pompa del servosterzo, oppure direttamente al suo interno; dovresti vedere segni chiaramente visibili su questo particolare serbatoio. Il serbatoio può essere in plastica o metallo.
- Fare riferimento al manuale del proprietario se non si è in grado di individuare il serbatoio da soli. Sebbene la posizione del serbatoio di alimentazione sia tipica per la maggior parte dei veicoli, sui modelli più recenti potrebbe essere posizionata altrove per risparmiare spazio o ridurre i costi operativi.
2 Controllare il livello del liquido del servosterzo. Se il serbatoio di espansione è realizzato in plastica traslucida, è possibile determinare il livello del liquido all'interno del cilindro "a occhio". Se il serbatoio è in metallo o se la plastica non è sufficientemente trasparente, è necessario controllare il livello del liquido con un'asta di livello, che di solito è montata nel coperchio.
- Su alcune vetture il controllo del livello del liquido del servocomando idraulico può essere effettuato solo dopo un breve periodo di funzionamento del motore, ed in alcuni casi è anche necessario girare più volte il volante in direzioni opposte mentre la vettura è al minimo.
- Sulle sonde o sui serbatoi di alcune auto vengono praticate delle tacche sia per un motore "freddo", il cui funzionamento è stato interrotto da tempo, sia per uno "caldo", quando è in funzione da tempo. Tutti gli altri veicoli hanno linee con segni di livello del liquido sufficiente - "Min". e "Massimo".Assicurati che il livello del liquido del servosterzo raggiunga un livello accettabile.
3 Controllare il livello di immersione dell'asta di livello nel liquido del servosterzo. Quando controlli il livello del liquido nel servosterzo con un'asta di livello, quando lo rimuovi per la prima volta dal serbatoio, dovresti prima pulire tutto il liquido da esso, quindi reinserirlo fino in fondo ed estrarlo di nuovo.
4 Controllare il colore del liquido del servosterzo. Un buon liquido del servosterzo dovrebbe essere di colore chiaro, ambrato o rosato.
- Se il liquido del servosterzo è marrone o nero, significa che è contaminato da particelle di gomma nei tubi di collegamento, nelle guarnizioni e negli O-ring. In questo caso, l'auto dovrebbe essere portata (portata via) per l'assistenza da un meccanico che sarà in grado di identificare le parti del sistema che richiedono la sostituzione insieme al liquido del servosterzo.
- Il liquido del servosterzo potrebbe sembrare più scuro di quanto non sia in realtà. Se hai dei dubbi al riguardo, dovresti esaminare il colore della macchia di liquido del servosterzo che hai ricevuto quando hai pulito l'asta di livello con uno straccio o un tovagliolo di carta. Un liquido non è considerato contaminato se il colore della macchia corrisponde al colore del liquido stesso.
5 Riempire il serbatoio del servosterzo con liquido fino al livello desiderato. Se ci sono segni di livello sul serbatoio della tua auto, puoi semplicemente aggiungere fluido alla linea di riempimento "calda" o "fredda" richiesta; se stai controllando il livello con un'asta di livello, aggiungi il liquido gradualmente per evitare che trabocchi dal serbatoio.
- Assicurati di utilizzare il fluido del servosterzo consigliato per il tuo veicolo, poiché ogni servosterzo richiede una viscosità (densità) diversa per alimentare correttamente il sistema di sterzo.
- I produttori sconsigliano l'uso di olio per trasmissioni al posto del liquido dello sterzo. Esistono molti tipi diversi di fluidi tra cui scegliere e la scelta del tipo sbagliato può causare guasti allo sterzo e guasti alle guarnizioni.
- Stai attento ed evita straripamento dispositivi di aumento pressione idraulici con liquido. È meglio mantenere il livello del liquido entro limiti accettabili piuttosto che versarne troppo nel serbatoio. Quando il motore è in funzione, il fluido del servosterzo si espande magicamente. Se si riempie il serbatoio fino al collo e poi si percorre la strada in questa macchina, l'aumento della pressione può portare a problemi e, di conseguenza, a riparazioni costose.
6 Avvitare il coperchio del cilindro. A seconda della marca dell'auto, sarà necessario inserire o riavvitare il coperchio in posizione. Prima di chiudere il cofano, assicurarsi che il cofano sia ben stretto.

Consigli

Per escludere la possibilità di una grave contaminazione del fluido del servosterzo, è necessario controllarlo regolarmente. Un calo significativo del livello del liquido nel serbatoio o frequenti rabbocchi indicano una perdita nel sistema di sterzo. Il rumore estraneo durante la rotazione del volante indica una carenza di liquido della pompa.

Avvertenze

Il liquido del servosterzo deve essere cambiato agli intervalli di manutenzione prescritti per il veicolo. Il calore del motore e il calore dell'ambiente nel tempo riducono la capacità del fluido di funzionare bene, causando una maggiore usura dei componenti del servosterzo. La sostituzione del fluido è molto più economica della possibile riparazione della pompa del servosterzo o del meccanismo a cremagliera e pignone.
I fluidi universali per servosterzo non sono adatti a tutti i veicoli. Controlla il manuale del proprietario per scoprire quale fluido è giusto per il tuo veicolo o cerca in Internet le informazioni correlate.