Contenuto

• Passi
• Parte 1 di 2: Fusibili e multimetri
• Parte 2 di 2: controllo del fusibile
• Consigli
• Avvertenze

Le auto e le case più vecchie non utilizzano i moderni interruttori elettrici per prevenire picchi di corrente. Di tanto in tanto è necessario controllare le condizioni dei fusibili nelle macchine e questo può essere fatto con un multimetro. È facile imparare a usarlo e non richiede molto tempo.

Passi

Parte 1 di 2: Fusibili e multimetri

1. 1 Impara a capire i fusibili. I fusibili sono fili che non sono progettati per durare a lungo. Il loro scopo è proteggere elettrodomestici di valore e prevenire incendi (soprattutto nelle abitazioni) dovuti a sbalzi di tensione. Se viene applicata una sovratensione al fusibile, questo brucerà (letteralmente) e aprirà il circuito. Esistono diversi fusibili, ma molto spesso differiscono solo esternamente. Di seguito forniamo una descrizione dei due tipi più comuni:
   • Il fusibile a cartuccia ha una forma cilindrica. Per molti anni, questi fusibili sono stati utilizzati in un'ampia varietà di dispositivi e sono stati installati nelle case. C'è un contatto metallico su ciascun lato di tale fusibile e il fusibile stesso è un tubo con un filo all'interno.
   • I fusibili a lama sono stati utilizzati nelle auto negli ultimi 20-30 anni. Assomigliano vagamente a una spina di un filo, perché hanno due perni metallici che sporgono dalla plastica, sotto i quali è nascosto il filo. Le auto avevano piccoli fusibili in cartucce di vetro. I fusibili piatti si inseriscono perfettamente nello spazio previsto e per installare un gran numero di questi fusibili è necessario pochissimo spazio.
2. 2 Comprendi come funziona un multimetro. I multimetri consentono di misurare la tensione AC e DC, la resistenza e la corrente. Per verificare le condizioni di un fusibile, puoi utilizzare un multimetro, un ohmmetro (un dispositivo che misura la resistenza) o un amperometro (un dispositivo che misura l'amperaggio).
   • Il multimetro ha due contatti: positivo e negativo. Quando si misura la resistenza o la corrente, lo strumento rilascerà una piccola quantità di elettricità dalla sua batteria e misurerà quanta ne passerà attraverso il circuito dell'elemento selezionato.
3. 3 Comprendi perché i fusibili vengono testati. Questo è il modo più semplice per scoprire se la rete è a posto nella tua auto o casa, quindi è molto importante sapere come usare un multimetro.
   • Il controllo dei fusibili è più semplice che il controllo degli apparecchi elettrici. Ci sono molti dispositivi complessi in macchina e in casa. Inoltre, molti degli elementi dell'auto possono essere controllati solo presso i centri di assistenza e non saranno economici. È facile controllare il fusibile con un multimetro e il dispositivo stesso è economico e facile da usare.
   • Molti fusibili sono progettati in modo che l'utente possa vedere se funzionano correttamente. Usano plastica trasparente per far capire se il filo è intatto. Se la plastica è scurita, di solito questo significa che il filo è bruciato. Tuttavia, in alcuni fusibili, la plastica si scurisce dopo alcuni piccoli surriscaldamenti, che potrebbero essere le conseguenze di uno sbalzo di tensione verificatosi diverse settimane o mesi fa. Se il dispositivo non funziona, controllare i fusibili. Se sono ok, molto probabilmente c'è un problema con lo strumento stesso, quindi dovrai contattare un tecnico di riparazione.

Parte 2 di 2: controllo del fusibile

1. 1 Spegnere il motore (se si tratta di un'auto) o spegnere il dispositivo e solo dopo rimuovere il fusibile. Assicurarsi che l'apparecchio, il dispositivo o il veicolo siano spenti prima di rimuovere il fusibile. Per rimuovere il fusibile, estrarlo semplicemente dalla presa.
2. 2 Accendi il multimetro e configuralo. È possibile installare un multimetro su Ω (o OM). Questo misurerà la resistenza. Prima di iniziare a controllare il fusibile, collegare i terminali positivo e negativo e vedere il risultato.Il numero che appare sullo schermo dovrebbe essere vicino alla misura che si ottiene controllando il fusibile.
   • È possibile misurare l'amperaggio selezionando l'icona della freccia sul multimetro che si sposta lungo la linea.
3. 3 Posiziona entrambe le estremità del multimetro sul fusibile e guarda lo schermo. Il fusibile è in realtà un singolo filo e non contiene elementi complessi, quindi non preoccuparti se allinei correttamente i contatti.
4. 4 Controllare il fusibile. Se stai usando un multimetro per misurare la resistenza, il valore ottenuto dovrebbe essere lo stesso o molto vicino al valore che hai ottenuto quando hai collegato i due pin del misuratore all'inizio. Se il fusibile è bruciato, sullo schermo non viene visualizzato nulla o viene visualizzato il messaggio "O.L." (sovraccarico) - tutto dipende dalla marca e dal tipo di multimetro utilizzato.
   • Se si utilizza un multimetro digitale configurato per misurare la corrente, il multimetro dovrebbe emettere un segnale acustico continuo quando i due fili del multimetro e il fusibile sono in contatto. Ciò significa che la catena non è danneggiata. In caso contrario, il fusibile è saltato. Testare sempre la funzione del multimetro prima di utilizzarlo collegando insieme i puntali. Se senti un segnale acustico, il multimetro funziona correttamente ed è pronto per l'uso.

Consigli

• Le auto di solito usano fusibili piatti colorati. Se li guardi dall'alto, puoi vedere attraverso il corpo trasparente se la striscia di metallo all'interno è intatta (il fusibile è buono) o danneggiato (il fusibile è bruciato).
• Non solo i fusibili sono installati nei quadri elettrici delle case, ma i moderni interruttori automatici ("macchine automatiche"), in cui non ci sono fusibili, ma sono molto più sicuri. Valuta la possibilità di sostituire il tuo vecchio sistema con uno nuovo.

Avvertenze

• Non controllare il fusibile mentre gli apparecchi sono accesi.
• Non sostituire un fusibile bruciato o sospetto con uno più forte. Le caratteristiche sono calcolate in base alla sicurezza, pertanto il fusibile va sostituito con uno simile o anche leggermente più debole.