Costruisci un go-kart

Contenuto

Al passo
Metodo 1 di 3: pianifica il tuo progetto
Metodo 2 di 3: telaio e piantone dello sterzo
Metodo 3 di 3: motore e piantone dello sterzo
Suggerimenti
Avvertenze

Per il demone della velocità interiore, niente è meglio di girare su un go-kart. Costruire un kart da soli può essere un'attività che crea dipendenza e sicuramente un'attività divertente per i tecnici dilettanti di tutte le età. Se hai gli strumenti necessari a portata di mano, puoi progettare, saldare e assemblare un kart da solo.

Al passo

Metodo 1 di 3: pianifica il tuo progetto

Disegna schemi dettagliati prima di iniziare a montare il tuo kart. Ci sono molti modelli, forme e design che puoi usare per progettare il tuo kart unico.I kart fatti in casa hanno bisogno almeno di un telaio, un motore e un sistema di sterzo e frenata.
- Sii creativo quando pianifichi il tuo go-kart e fai piani dettagliati per assicurarti di avere abbastanza materiale per costruire un go-kart. Guarda anche altri kart per trarre ispirazione e consulta le persone che hanno anche costruito il proprio kart.
- Puoi anche cercare modelli e programmi su Internet se preferisci lasciarlo a qualcun altro. Quindi utilizzare un progetto e modificarlo secondo necessità.
Assicurati che le dimensioni di un kart siano corrette. Le dimensioni variano a seconda del conducente. Per i giovani piloti un go-kart deve essere lungo 76 cm per 1,3 m, mentre per gli adulti un go-kart deve essere largo circa 1 me lungo 1,8 m.
- È importante pianificare attentamente il proprio kart (ovvero utilizzare le misure corrette durante la progettazione), altrimenti è molto difficile ottenere i giusti materiali (e le giuste quantità).
Raccogli i materiali da costruzione. Se sei a corto di soldi, è meglio andare in un deposito di rottami e trovare parti economiche o utilizzare parti di un vecchio tosaerba. È anche possibile chiedere alle aziende che riparano tosaerba e simili se è possibile avere o acquistare i loro pezzi vecchi o di ricambio. Avrai comunque bisogno di queste parti:
- Per il telaio:
  - 9,2 m in tubi larghi 2,5 cm
  - 1,8 m in un ferro tondo largo 2 cm
  - 1,8 m in ferro rotondo largo 1,5 cm
  - Piastra in acciaio (spessore 0,5 cm) leggermente più grande e più lunga della tua moto
  - Metallo o compensato (per sedia e pedana)
  - Sedia
- Per il motore:
  - Motore (ad esempio un motore di un vecchio tosaerba)
  - Catena che si adatta al pignone
  - Bulloni e rondelle
  - Serbatoio di gas
- Per la trasmissione
  - Ruote
  - Spedire
  - Cambio e freno a mano
  - Albero di trasmissione
  - Cuscinetti
  - Asse sterzante
  - Pedale del freno
  - Acceleratore e acceleratore
Trova un saldatore. Se non hai esperienza di saldatura da solo, dovrai assumere un saldatore per completare questo progetto. La parte più importante di un go-kart è un telaio robusto in cui è montato il motore. Se si intende saldare, questo deve essere fatto alla temperatura corretta e si deve prestare attenzione alla profondità di saldatura e ai cordoni di saldatura. Se non carichi correttamente, il tuo kart è molto pericoloso!
- Se non hai esperienza di saldatura, è meglio lasciare la saldatura a qualcun altro e imparare a saldarti eseguendo progetti più piccoli.
Considera l'acquisto di un set di parti per kart. Se non hai voglia di progettare e / o saldare il tuo kart, puoi anche acquistare un set che devi solo assemblare con alcune semplici parti e istruzioni dettagliate.
- In generale, questi tipi di set sono disponibili per circa 430 euro se vuoi assemblare il tuo kart da solo ma non vuoi progettarlo da solo. Un ulteriore vantaggio è che non è necessario acquistare materiale sfuso.

Metodo 2 di 3: telaio e piantone dello sterzo

Taglia i tubi di metallo. Taglia un certo numero di pezzi di tubo finché non hai tutti i pezzi necessari secondo i tuoi programmi insieme.
- Nella maggior parte dei modelli, la parte anteriore del kart ha un arco, la parte anteriore è più stretta della parte posteriore in modo che le ruote e il telaio possano girare.
- È utile indicare le dimensioni del kart sul pavimento in modo da non dover misurare più e più volte. Puoi persino disegnare in anticipo l'intero design del kart sul terreno.
Salda il telaio del kart secondo il tuo disegno. Usa blocchi di cemento (o piastrelle del marciapiede) per mantenere il telaio in aria mentre lavori sul tuo go-kart. Assicurati che tutti i punti di connessione e lo chassis siano ben saldi. È importante che questi punti siano robusti in modo che possano sostenere il tuo peso e quello della bici. Utilizzare una piastra fazzoletto per rinforzare gli angoli della struttura.
Installa gli assi anteriori. L'asse è costituito da un pezzo di metallo rettilineo (2 cm) e due cuscinetti di scorrimento fissati al telaio. Usa le coppiglie per tenere tutto a posto.
- Montare gli assi anteriori, questi dovrebbero garantire la manovrabilità del kart. Stringere gli assi prima di iniziare a lavorare sul piantone dello sterzo. Ora collega il Kingpin al braccio dello sterzo. Devi essere in grado di ruotare di almeno 110 gradi con le ruote anteriori, tienilo a mente nei tuoi piani.
Installare gli assi posteriori e il mozzo della ruota. Probabilmente hai un albero di trasmissione con una maniglia per il trasporto per questo, quindi è possibile che l'albero sia fissato al telaio ma possa ancora muoversi liberamente. Saldare una piastra di acciaio al telaio, in modo che la piastra fissata all'esterno con dadi e bulloni, ora schiacci il cuscinetto.
- Questo tipo di composizione è anche chiamato blocco cuscino ed è in vendita.
È possibile realizzare la propria sedia e le piastre del pavimento in metallo o compensato. Puoi anche scegliere di acquistare una sedia di seconda mano per risparmiare o utilizzare un semplice secchio con un cuscino. Assicurati che ci sia spazio sufficiente per il volante, i pedali e le marce.

Metodo 3 di 3: motore e piantone dello sterzo

Installa il supporto motore. Saldare un pezzo piatto di piastra d'acciaio (0,5 cm) alla parte posteriore del telaio e quindi posizionare il motore sopra. Prima di installare il motore, segnare i fori in cui inserire i bulloni per assicurarsi che la puleggia del motore sia a contatto con la puleggia dell'albero.
- La puleggia deve essere montata sull'albero prima che l'albero venga fatto scorrere nel cuscinetto di scorrimento. Puoi usare una vite per tenere tutto in posizione o saldando la puleggia all'albero, ma dovresti sempre assicurarti che le pulegge siano una sopra l'altra.
Installa lo sterzo. Utilizzare un'asta in acciaio da 1,5 cm per il collegamento e un'asta da 2 cm per gli alberi. Per piegare l'asta di 2 cm ad angoli di 90 gradi, è necessario riscaldare l'asta con una torcia.
- Installare le parti necessarie per regolare la geometria dello sterzo. È importante che tu sappia come ottenere il caster e il camber giusti.
Installa le ruote e i freni. Scegli ruote piccole in modo da poter accelerare facilmente e tenere sotto controllo il tuo kart. Fissare le ruote agli assi utilizzando il mozzo. Quindi lavora sui freni in modo che il tuo kart possa essere utilizzato in sicurezza.
- Per rendere il sistema il più professionale possibile, è necessario montare una piastra sull'asse posteriore (per i freni) e una pinza freno sul telaio. Questi tipi di parti sono spesso disponibili di seconda mano come set. Questi set hanno le dimensioni corrette e sono facili da lavorare.
- Installa un pedale del freno che puoi usare con il piede. Assicurati di fare il meno possibile con le mani durante la guida.
Collegare il cavo alla leva del cambio. A seconda della tua esperienza e del tipo di motore con cui hai a che fare, potresti anche essere in grado di montare un pedale o aumentare la velocità come faresti su un tosaerba.
Verificare che i freni funzionino prima di fare un giro di prova. Anche se non stai andando veloce, è importante che tu sia sicuro di poter frenare e che un asse non si allenti all'improvviso. Quindi controlla se la saldatura è buona e se i freni e il motore sono montati correttamente, quindi fai un giro di prova.

Suggerimenti

Prova ad aggiungere gli extra solo alla fine, assicurati prima che tutte le parti meccaniche principali siano adeguatamente fissate.
Il kart ha un acceleratore che può essere collegato al kart con un semplice cavo dell'acceleratore impostato da un tosaerba.
Consultare un manuale di kart per suggerimenti su come utilizzare e mettere a punto un kart.
Un go-kart di solito utilizza una frizione centrifuga, ma questa può essere modificata a piacere.
I suggerimenti sopra riportati presumono che il go-kart sia realizzato utilizzando parti vecchie di tosaerba, ecc. Potrebbe quindi essere più economico acquistare un kart (da una fabbrica) piuttosto che assemblare un kart da soli utilizzando parti acquistate separatamente.
I costi di una semplice tessera variano dai 47 ai 55 euro. Puoi acquistare buone planimetrie da 32 euro, in alcuni casi costano meno. Il costo di questi tipi di piani edilizi è solitamente di circa 63 euro. Questa è un'ottima opzione se sei un costruttore esperto.
Alcune persone consigliano di acquistare una serie di piani di costruzione ben progettati e dettagliati che incorporano i principi dell'industria automobilistica. È più probabile che tu possa divertirti e assemblare facilmente un kart se acquisti buoni piani di costruzione.

Avvertenze

Prova il kart prima di entrare in pista per assicurarti che tutto rimanga fermo.
Poiché si tratta di un progetto semplice, senza l'utilizzo di una tecnica ad alta velocità, si sconsiglia l'uso di un motore di grandi dimensioni. Velocità superiori a 10-24 km / h possono causare guasti importanti ai componenti.
Indossare indumenti protettivi quando si va in kart (casco, imbottiture, ecc.).
Un go-kart non è una vera macchina e quindi non dovrebbe mai essere guidato su strada.