Contenuto

• Metodo 2 di 3: Uso del freno
• Metodo 3 di 3: Altre opzioni di arresto
• Consigli
• Avvertenze
• Di che cosa hai bisogno

1 Caduta intenzionale. Non è uno scherzo. Finché non vai troppo veloce e sei in grado di controllare la caduta, funziona molto bene come sciare. Piega semplicemente le ginocchia e siediti delicatamente (la maggior parte delle persone ha una discreta quantità di spazio posteriore). Inoltre, questo ti darà la certezza che in futuro questo stesso strato sarà in grado di fornire una protezione sufficiente ed eliminare la paura delle cadute.

Metodo 2 di 3: Uso del freno

1. 1 La maggior parte dei pattini a rotelle viene fornita con un freno su uno degli stivali. Per utilizzarlo si sposta in avanti la gamba con il freno (solitamente quella destra), il peso si trasferisce sull'altra gamba, che rimane indietro. Allunga delicatamente la gamba con il freno e premi sul freno. È importante (e piuttosto difficile) mantenere l'equilibrio, i piedi sono alla larghezza delle spalle.
2. 2 Non guardare in basso o piegarsi in avanti. Tieni le braccia davanti a te, guarda la strada davanti a te e tieni la schiena dritta.
   • Alza la punta dello stivale a cui è attaccato il freno ed estendi il ginocchio, esercitando una pressione costante sul freno.
3. 3 Non piegarti in avanti. Ciò ridurrà la forza con cui puoi frenare. Alla fine della frenata, dovresti sederti.
4. 4 Mentre freni, abbassati lentamente, abbassando il baricentro, ma non piegarti in avanti! Funziona in modo molto simile a un freno per auto. Una volta che ti sei accucciato, dovresti fermarti molto rapidamente.

Metodo 3 di 3: Altre opzioni di arresto

1. 1 Prova a usare un T-stop o un V-stop (aratro). Nel primo caso, una gamba è posizionata dietro l'altra punta verso l'esterno, le ruote perpendicolari alla direzione del tuo movimento. La pressione viene applicata a quella gamba finché non ti fermi. All'inizio cerca di "affogare" il più in profondità possibile, tieni le spalle nella direzione del movimento previsto e muovi la gamba "indietro" a sinistra oa destra per compensare le sbandate e cambiare direzione di movimento.
   • Usando la frenata dell'hockey. In sostanza, questa è una svolta molto veloce a sinistra oa destra. Molto efficace su superfici relativamente piane, ma richiede un po' di pratica. Di solito è difficile da fare a bassa velocità, poiché devi letteralmente "saltare" in una curva.
2. 2 Per l'allenamento, indossa la tua protezione e vai al sito. Una volta che hai imparato il movimento dritto (ginocchia leggermente piegate), determina la direzione della svolta. Diciamo che vogliamo girare a destra. Mentre ti pieghi per svoltare a destra, il piede anteriore segue nella direzione della svolta e l'altro piede (in questo caso, il sinistro) segue praticamente il piede anteriore. Tieni le ginocchia piegate durante l'intera manovra. Più in basso sei, più facile sarà per te mantenere l'equilibrio, quindi è meglio sedersi più a fondo.
3. 3 Frenata a serpente. Questa tecnica viene utilizzata quando è necessario rallentare durante la guida ad alta velocità o per ottenere il controllo della velocità di movimento. In questo caso, si gira bruscamente alternativamente a sinistra ea destra. Ciò contribuirà a smorzare molto rapidamente la velocità del tuo movimento in avanti.
4. 4 Non cercare di aggrapparti a qualcosa per fermarti. Questa è una pessima abitudine che può portare a incidenti e lesioni.
5. 5 Trova un assistente. Il tuo amico potrebbe aiutarti a fermarti all'inizio, ma è meglio imparare altri metodi di frenata.

Consigli

• Tieni le ginocchia piegate per un migliore controllo del movimento, sia quando ti fermi che quando ruoti.
• Esercitati a fermarti in un'area sicura con una pendenza relativamente livellata e leggermente in salita. Questo ti aiuterà a controllare la tua velocità.
• Impara la frenata di emergenza. Ad esempio, il tuo amico può occasionalmente gridare "Stop!" E devi rallentare il più rapidamente possibile. Questa è l'abilità più importante che puoi imparare!
• Per evitare di sporgerti troppo in avanti, fingi di essere seduto e indossa un vestito con scollatura profonda. Non vuoi scioccare tutti quelli che ti circondano!
• Vai in palestra e pratica la caduta rotolante sui materassini fino a quando non sarai più in grado di portare le braccia in avanti. Se cadi in avanti, capovolgere è l'opzione più sicura.
• Quando usi il freno, ricorda: "Estendi il piede, Alza la punta del piede, Siediti".

Avvertenze

• Se cadi, non sforzarti e non portare la mano in avanti, perché potresti ferirti. Invece, rilassati e prova a sederti sul sedere (è protetto dalla natura).
• Vai in un grande negozio di articoli sportivi e chiedi pantaloncini protettivi. Questo è particolarmente utile per i ragazzi, poiché molti di loro non hanno abbastanza muscoli o grasso nella schiena.
• Indossa sempre gomitiere, ginocchiere, protezioni per i polsi e non trascurare mai un casco se stai cercando di apprendere nuove abilità. Ci sono anche pantaloncini in vendita per proteggere il coccige. Non ti pentirai di aver indossato la protezione e una caduta può rovinarti l'intera giornata!

Di che cosa hai bisogno

• Quando acquisti un casco (e dovresti assolutamente comprarlo), non risparmiare. Acquista un casco leggero e bello in colori chiari con molte prese d'aria. Un casco di colore chiaro e ben ventilato ti manterrà fresco, mentre il suo peso leggero e il suo bell'aspetto ti faranno sentire a tuo agio indossandolo.
• Nota: i nuovi caschi hanno un design che ti fa sentire ancora più fresco nel casco che senza, grazie al flusso d'aria calcolato sul computer. Quindi un altro motivo per non indossarlo è scomparso!
• Un buon casco di sicurezza per i rollerblade di solito costa dai 2 ai 3000 rubli, ma se lo acquisti a fine stagione puoi risparmiare molto!
• Meglio acquistare una protezione certificata. Quasi tutti i marchi noti e i principali rivenditori offrono prodotti certificati. Se la protezione non è certificata, allora non puoi essere sicuro di come si comporterà all'impatto: la assorbirà o semplicemente si spezzerà come un guscio d'uovo, lasciando parti del tuo corpo con l'opportunità di incontrare l'asfalto.
• Sono obbligatori gomitiere, ginocchiere e polsiere.
• Le famose ginocchiere di marca non sono economiche, ma il loro acquisto è giustificato. Le tue ginocchia sono un'articolazione "dura" e la rotula, l'osso che si trova nella parte anteriore del ginocchio, è molto importante. Se lo danneggi, non sarà molto buono. Il recupero dopo un intervento chirurgico al ginocchio (anche laparoscopico) richiede diversi mesi.