Contenuto

• Passi
• Consigli
• Avvertenze
• Di che cosa hai bisogno

Hai finito il carburante? Se sei fortunato, il forno smetterà di funzionare dopo essere stato scoperto. Ma se non lo è, puoi comunque aggiustarlo con un piccolo sforzo. Idealmente, non dovresti aver bisogno di queste abilità, ma è meglio sapere cosa fare in una situazione del genere.

Passi

1. 1 Prova a premere il pulsante di reset sul forno. Se ci sono due linee di rame sulla stufa, la pompa dovrebbe essere in funzione. Se ancora non si avvia, dai un'occhiata all'interno. Se l'olio non schizza, spurgare il tubo del carburante come descritto di seguito. Se il carburante schizza, hai ulteriori problemi.
2. 2 Raccogli tutti gli strumenti di cui hai bisogno. Vedi sotto per "cosa ti serve".
3. 3 Spegni il forno. Per fare ciò, deve esserci un interruttore a levetta sulla stufa. Se hai già premuto il pulsante di ripristino, non è necessario premerlo nuovamente.
4. 4 Trova la valvola di scarico. È sul lato della pompa del carburante, di solito nella posizione dell'orologio in posizione 4 o 8. La pompa del carburante è probabilmente sul lato sinistro del blocco bruciatore. La valvola di uscita sembra un oliatore con un esagono simile a un dado. Una chiave inglese di circa 1 cm aiuterà a installarlo.
5. 5 Collegare un tubo di nylon alla valvola di uscita ¼. Il tubo deve essere abbastanza lungo da raggiungere il fondo di un contenitore vicino. Una bottiglia da 1 litro funzionerà ed è generalmente abbastanza grande per la maggior parte dei sistemi. Questo contenitore verrà utilizzato per raccogliere il carburante durante lo spurgo nella fase successiva. Il tubo è attaccato alla valvola di uscita, prepararlo allentandolo con una chiave inglese. Ruotandolo in senso antiorario si allenterà, simile a un bullone e un dado. Quindi fissare di nuovo leggermente. Durante questo processo, potresti sentire il gorgoglio dell'aria dal tubo: questo è un buon segno.
6. 6 Ora sei pronto per il passaggio finale: tenendo il tubo nel contenitore (o fallo fare a qualcun altro), accendi il forno e poi apri velocemente la valvola di sfiato di ½ giro. Il carburante dovrebbe fluire attraverso il tubo. Lasciare riposare per alcuni secondi (fino a quando il contenitore è pieno) per assicurarsi che l'aria sia passata. Potrebbe essere necessario avviare manualmente il meccanismo di avviamento con il pulsante di ripristino, oppure collegare un altro contenitore vuoto (vedi Suggerimenti), soprattutto se il serbatoio non è molto vicino al bruciatore. Se non è possibile ottenere il contenuto della valvola di uscita, ciò potrebbe indicare un problema con la pompa, un filtro intasato o una linea del carburante danneggiata tra il serbatoio e la pompa (maggiori informazioni di seguito). Se hai usato un contenitore pulito e asciutto, puoi tranquillamente riportare il contenuto nel serbatoio, altrimenti devi pensare a cosa farne. Se il contenitore non era asciutto e pulito, è meglio non aggiungere nuovamente il contenuto al serbatoio.
7. 7 Stringere la spina e il bruciatore dovrebbe funzionare. In caso contrario, torna al passaggio 6. Potrebbe essere necessario riprovare.
8. 8 Dopo che il bruciatore inizia a funzionare bene, l'aria smette di uscire dal tubo, tirare leggermente indietro la valvola di sfiato. Non esagerare.
9. 9 Se diversi tentativi di riavvio del bruciatore falliscono, il pulsante di ripristino potrebbe essere bloccato. Per ripristinare, tenere premuto il pulsante di ripristino per 35 secondi e poi rilasciarlo.
10. 10 Se il forno non si avvia, potrebbe essere necessario pulire il filtro dell'olio. In genere, è un contenitore nero con una parte superiore rossa, di solito di tipo integrato. È necessario allentare il bullone di 1 cm finché non si sente l'aria che filtra. Riavvitalo quando il carburante inizia a bollire.
11. 11 Se il forno continua a non funzionare, le linee di alimentazione del carburante potrebbero essere danneggiate o frantumate oppure il filtro stesso potrebbe essere intasato. Controllare visivamente la lunghezza del tubo del carburante tra il serbatoio e la stufa. È necessario trovare la prova di perdite di carburante e danni alla linea. Sostituirli secondo necessità. Anche la valvola di intercettazione tra il serbatoio e il filtro deve essere controllata e, se necessario, sostituita. Un set di filtri costa circa $ 100, quindi se apri l'alloggiamento del filtro, devi cambiare il materiale del filtro. Allentare il grande bullone esagonale superiore tenendo fermo il bicchierino del filtro inferiore. Potrebbe essere necessario posizionare una chiave inglese sul fondo della ciotola per evitare che l'esagono ruoti se il bullone superiore è allentato. Dopo aver allentato il bullone, il carburante nella ciotola potrebbe iniziare a gocciolare dal bullone inferiore, quindi posizionare un contenitore sotto di esso. Va bene se il vetro del filtro entra nel contenitore, se è abbastanza grande, e il carburante non andrà da nessuna parte. Il filtro è costituito da feltro e rete metallica. Può scivolare via dal bullone. I filtri di ricambio sono forniti con guarnizioni sostituibili e guarnizioni per la tazza, con bulloni in alto e in basso. Tutte le guarnizioni devono essere sostituite. Raccogliere. Aprire la valvola del carburante e fermare eventuali perdite - sono particolarmente probabili intorno alla vaschetta del filtro imbullonata (a volte la linea del carburante potrebbe essere bloccata - contattare il tecnico dell'assistenza). Per fermare le perdite, pulire i filtri e la ciotola.

Consigli

• Il carburante può essere versato nuovamente nel serbatoio.
• Considerare l'utilizzo di un filtro di carta prima di versare nuovamente il carburante nel serbatoio.
• Quando il forno è in funzione si sente un tipico “ruggito”. Quando il forno non funziona, non sentirai nulla.
• Meglio indossare i guanti.
• Puoi usare il cherosene "K1". È più costoso, ma funziona benissimo.
• Non aggiungere mai benzina nel serbatoio dell'olio del bruciatore.
• Se stai usando un contenitore di plastica per raccogliere il carburante, dovresti rimuoverlo il prima possibile. L'olio dissolverà la piastra e il contenitore potrebbe perforarsi entro poche ore!
• Il gasolio può sostituire l'olio combustibile. Sono quasi identici, ma il diesel è etichettato per identificarlo per scopi legali. Puoi anche usare diesel fuoristrada. Se usi il diesel per autoveicoli per riscaldare le tue case, l'imposta sul carburante potrebbe essere deducibile dalle tasse federali e statali.
• Il processo può sembrare piuttosto noioso, ma tutto questo può essere fatto con calma e senza problemi.
• Per assicurarsi che il forno funzioni normalmente, cercare la luce arancione (fuoco) visibile attraverso la finestra di visualizzazione sulla parte anteriore del forno.
• A seconda della tua stufa, il diesel n. 2 può funzionare come ultima risorsa se hai bisogno di olio in questo momento. A seconda dell'uso, avrai bisogno di circa 5 galloni di diesel per 1 giorno.
• Contattare la società di consegna dell'olio combustibile e informarsi sulle condizioni per la sostituzione del filtro, poiché le forniture di carburante potrebbero aver danneggiato il filtro.
• In alcuni paesi, l'olio da riscaldamento è colorato di rosso. Non c'è motivo di preoccuparsi.
• Suggerimento rapido: il modo più semplice per pulire il tubo del carburante è utilizzare il tubo del freno della pompa del vuoto venduta in molti negozi di auto. Posizionare il tubo sul tappo di uscita dell'aria e ruotare la maniglia fino a quando l'aria non fuoriesce. È più veloce e più facile.Non è necessario premere il pulsante di ripristino, non è necessario preoccuparsi che il bruciatore si blocchi improvvisamente. Se ciò accade, è necessario tenere premuto il pulsante di ripristino per 1-2 minuti. Se sospetti che il sedimento sia entrato nel filo dell'olio, usa una pompa o un compressore per riportare il sedimento nel serbatoio.
• Il carburante liquido dovrebbe passare attraverso il filo dopo un po', quindi assicurati che non arrivi aria. Il tempo dipende dalla potenza e dalla rapidità con cui viene fornito il carburante. Per un volume di circa una tazza è necessario un cavo di 1,8 m.

Avvertenze

• Non aggiungere benzina nel serbatoio dell'olio.
• Se noti che il carburante si sta rovesciando sul pavimento - FERMATI! La camera di combustione è allagata e deve essere riparata prima di tentare di avviare il bruciatore.
• Non premere troppo forte e spesso il pulsante di ripristino... Prova a premerlo una o due volte. Se il dispositivo non si avvia, probabilmente non si avvierà se si preme il pulsante ancora più forte. Rischi di danneggiare il dispositivo.
• Assicurati che la chiave si adatti al bruciatore. Non esercitare una forza eccessiva durante l'allentamento o il serraggio della valvola di uscita. Se rimuovi la valvola di sfiato, non sarà facile riattaccarla!
• Se decidi di utilizzare temporaneamente il gasolio, assicurati di averne abbastanza. Se il combustibile si esaurisce ripetutamente e distrugge il bruciatore, i filtri devono essere sostituiti o puliti.
• Hai a che fare con fuoco e carburante, quindi fai attenzione!
• Se decidi di utilizzare temporaneamente il gasolio, tieni presente che alcuni combustibili diesel sono più infiammabili dello standard n. 2. Può portare al fuoco! Il cherosene è un'ottima opzione per il carburante. Il sistema di riscaldamento dell'olio con cherosene funzionerà al 100% senza effetti collaterali. In questo caso, il cherosene viene miscelato con carburante liquido, questo abbassa la temperatura alla quale il carburante si trasforma in un "gel" e non scorre più. Questo è chiamato il "punto di nuvola" e viene raggiunto a -9,5 gradi Celsius. Poiché il punto di intorbidamento del cherosene è -42,7 gradi Celsius, il 15% del cherosene nella miscela a -9,5 gradi non si trasformerà ancora in gel. Questo lo rende ideale per lo stoccaggio di carburante in serbatoi esterni. Lo svantaggio è il costo elevato.
• Se non stai attento, puoi farti male. Per lo meno, fai attenzione e indossa i guanti.
• Non adatto a tutti i bruciatori... Questo processo si applica solo ad alcuni bruciatori. Se non sei sicuro, è meglio contattare un tecnico qualificato.

Di che cosa hai bisogno

• Contenitore a bocca larga per contenere il combustibile esaurito. Spargi sabbia o lettiera per gatti sul fondo per evitare schizzi (se prevedi di riempire nuovamente il contenitore nel serbatoio, assicurati che non vi penetri sabbia o lettiera per gatti).
• Collegare 1/4 del tubo flessibile alla valvola di uscita per dirigere il carburante nella direzione desiderata. Ciò contribuirà a evitare gli schizzi. Altamente raccomandato, ma non obbligatorio.
• Chiave della misura corretta. È selezionato individualmente. Puoi usare quelli regolabili, ma è meglio lavorare manualmente.
• Qualcosa su cui pulire le mani e gli strumenti quando hai finito.
• Un piccolo sacchetto di lettiera per gatti. Il riempitivo assorbirà il carburante che potrebbe fuoriuscire sul pavimento.