Contenuto

• Passi
• Consigli
• Avvertenze
• Di che cosa hai bisogno

I motori a due tempi utilizzati nei tagliabordi e nei soffiatori sono installazioni semplici e leggere che funzionano bene con una manutenzione minima. I combustibili etanolo, la benzina contaminata e la composizione scadente del carburante possono contaminare il carburatore e rendere questi dispositivi difficili da avviare e utilizzare. Di seguito sono riportati alcuni passaggi per aiutarti a pulire il carburatore a due tempi in caso di necessità.

Passi

1. 1 Assicurati che ci sia un luogo pulito e adatto vicino a te e gli strumenti adeguati prima di iniziare il lavoro. I piccoli dispositivi di fissaggio del carburatore e altre parti devono essere mantenuti puliti e al sicuro mentre si lavora con essi e alcuni carburatori hanno dispositivi di fissaggio speciali che sono difficili da sganciare senza attrezzi speciali.
2. 2 Utilizzare una spazzola o aria compressa per pulire l'esterno del motore e l'alloggiamento del filtro dell'aria prima di iniziare il lavoro. In questo modo sarà più facile mantenere pulito l'interno del carburatore prima di smontarlo.
3. 3 Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria. Il purificatore d'aria può essere fissato con clip o viti e sarà necessario individuarli esaminando la custodia. Se non riesci a rimuovere l'alloggiamento dal motore con cui stai lavorando, controlla il manuale dell'utente o visualizza le informazioni online.
4. 4 Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il carburatore al motore. Molto spesso sono due rivetti filettati con dadi e rondelle che lo tengono in posizione. Fare attenzione a non far cadere questi dadi sotto il motore: sono difficili da raggiungere.
5. 5 Disinnestare l'acceleratore e i morsetti dal carburatore, prestando attenzione a come ciascuno è innestato e installato. Se le molle sono installate, assicurati di non averle allungate durante la rimozione.
6. 6 Rimuovere le tubazioni del carburante dai nippli che si collegano al corpo del carburatore. Possono essere accuratamente staccati utilizzando pinze ad ago. Se i tubi sono bloccati, rimuoverli prima di tentare di scollegare la linea del carburante.
7. 7 Rimuovere il carburatore dai prigionieri di montaggio senza danneggiare la guarnizione che collega il carburatore al motore. Ancora una volta, prestare attenzione alla posizione del carburatore, molto spesso sono simmetrici in modo che possano essere erroneamente reinstallati capovolti, ma in questo caso le connessioni e le linee del carburante di cui sopra non corrisponderanno.
8. 8 Spazzare con cautela sporco e altri detriti dall'esterno del carburatore, tenendolo lontano dalla valvola a farfalla durante il funzionamento. Spazzolare via lo sporco con una spazzola morbida, utilizzando un detergente per carburatori o un detergente per freni senza cloro per facilitare il lavoro.
9. 9 Rimuovere la vite dal coperchio della membrana e sollevare il coperchio senza danneggiare la guarnizione o deformare il rivestimento metallico. Ora puoi allentare leggermente il bordo del diaframma per ispezionare i passaggi del carburante e il serbatoio per detriti e sporcizia. Se ce n'è uno, usa l'aria compressa per soffiarlo. Se necessario, utilizzare un diluente per rimuovere la gomma o la vernice.
10. 10 Reinstallare il coperchio quando si è soddisfatti della pulizia della superficie sotto il diaframma. Per i carburatori che hanno molta gomma o vernice sotto il diaframma, sarà necessario sostituire l'intero diaframma, ma in questo caso sarà necessario acquistare un set di parti nuove, poiché il diaframma può danneggiarsi quando viene rimosso.
11. 11 Rimuovere la base del carburatore per accedere al filtro del carburante. Ancora una volta, rimuovere le quattro viti (il più delle volte) e rimuovere con cura il coperchio dal carburatore. Se danneggi la guarnizione, dovrai acquistarne un'altra, quindi fai attenzione.
12. 12 Guarda attraverso il foro più grande dove il tubo del carburante si collega al carburatore. Se noti accumuli di vernice o detriti nello schermo interno, usa un diluente (detergente per carburatori) per pulire. Per gruppi di grandi dimensioni, dovrai riempire un contenitore solido con solvente e inumidire l'intero gruppo con esso per un breve periodo.
13. 13 Utilizzare il tubo applicatore sulla bomboletta di solvente aerosol per spurgare le porte sul corpo del carburatore. Puoi anche spruzzare del solvente nei tubi dove le linee del carburante si collegano al corpo.
14. 14 Eliminare il solvente in eccesso e qualsiasi altro residuo residuo dal carburatore utilizzando aria compressa, quindi ispezionare l'intero gruppo per assicurarsi che sia completamente pulito.
15. 15 Rimontare la custodia assicurandosi che tutte le viti siano serrate.
16. 16 Reinstallare il carburatore seguendo i passaggi inversi nell'articolo.
17. 17 Avvia il motore per un controllo.

Consigli

• Ispezionare visivamente tutte le linee del carburante e le linee di ritorno e, se possibile, attivare la valvola di adescamento manuale del carburante per assicurarsi che non perda o ostruisca l'alimentazione del carburante.
• Pulire e sostituire i filtri del carburante all'interno del serbatoio del gas prima del rifornimento.
• Pulire periodicamente i filtri dell'aria durante la pulizia del carburatore per consentire un flusso d'aria adeguato al motore.
• Scaricare tutto il carburante prima di azionare il carburatore. Se noti che il carburante è contaminato o di scarsa qualità, smaltiscilo correttamente.

Avvertenze

• Frizioni e valvole a farfalla piegate o installate in modo errato impediranno il corretto funzionamento del motore.
• La maggior parte dei carburatori è realizzata con metalli teneri come l'alluminio o le sue leghe, quindi gli elementi di fissaggio possono facilmente staccarsi se non si presta attenzione.
• Carburanti e solventi possono essere tossici, evitare il contatto con la pelle e l'inalazione dei vapori.
• Combustibili e solventi sono altamente esplosivi, non lavorare vicino a fiamme libere.

Di che cosa hai bisogno

• Gli strumenti giusti per ogni elemento di fissaggio.
• Solvente per la pulizia.
• Pennello per la pulizia (i pennelli per il trucco piccoli sono fantastici).
• Manuale del motore, se disponibile.
• Aria compressa