Contenuto

• Passi
• Consigli
• Di che cosa hai bisogno

Una forcella per moto collega il telaio principale alla ruota anteriore e all'asse. Consente ai conducenti di cambiare la direzione di marcia, oltre a favorire la frenata e le sospensioni. La spina stessa è composta da due tubi. Ciascuno richiede un paraolio per mantenere l'olio all'interno. Le guarnizioni del giogo devono essere sostituite non appena si nota una perdita.Se lasciato inoperativo, l'olio può fuoriuscire sulle pastiglie dei freni e danneggiare la motocicletta, oppure la forcella sarà completamente priva di olio. Segui questi passaggi per cambiare i paraolio sulla tua spina.

Passi

1. 1 Prepara la tua moto per il servizio.
   • Allentare i 2 bulloni che fissano le forcelle al telaio e i cappucci su ciascun tubo. Quindi allentare i bulloni delle pastiglie dei freni e l'intero asse anteriore della bici.
   • Metti la marcia e appoggia la ruota posteriore.
   • Sollevare la ruota anteriore quanto necessario.
   • Rimuovere le pastiglie dei freni, il parafango, la ruota anteriore e tutti i cavi pendenti.
2. 2 Smontare la spina.
   • Svitare completamente le viti e tirare la forcella verso il basso ruotandola.
   • Rimuovere con cautela il coperchio della spina. Fate attenzione perché queste sono molle. Non intralciare il coperchio quando lo si rimuove.
   • Estrarre la molla e lasciare scolare l'olio nel secchio
   • Sbloccare l'otturatore dello stelo inserendo l'attrezzo nella cavità per raggiungerlo.
   • Ricorda come sono state assemblate le molle della forcella, le rondelle e i distanziali, in modo che in seguito sia più facile rimettere tutto a posto.
3. 3 Rimuovere il vecchio paraolio.
   • Rimuovere il parapolvere dal tubo della forcella.
   • Trova il paraolio. Viene posizionato utilizzando una clip e una scanalatura.
   • Tiralo fuori delicatamente.
   • Risciacquare dove si sta lavorando nella forcella per rimuovere i detriti.
   • Prendi la pipa in una mano e la rastrelliera nell'altra. Usa la forza muscolare per tirarli entrambi separatamente. Vedrai il paraolio uscire dal foro.
4. 4 Preparare un tappo per un nuovo paraolio.
   • Rimuovere la ruggine e riparare i detriti che hanno causato la perdita del paraolio.
   • Inumidisci uno straccio con olio e tratta il punto in cui si trovava il vecchio paraolio.
5. 5 Installare un nuovo paraolio.
   • Lubrificare l'interno con olio.
   • Posizionare il paraolio sul perno e inserirlo.
   • Regolarlo con la guarnizione. Farà scorrere il paraolio in posizione in modo delicato e sicuro.
6. 6 Rimetti la spina.
   • Posizionare il morsetto e il parapolvere sulla forcella. Posizionare l'asta inumidita verso l'interno.
   • Riempire la forcella con olio nuovo, misurando l'altezza se necessario.
   • Riposizionare la molla e i bulloni sul coperchio della forcella. Spremili.
7. 7 Ripetere questi passaggi con l'altro tubo della forcella.
8. 8 Assemblare la parte anteriore della tua moto.

Consigli

• Invece di usare la forza fisica per separare la camera d'aria dalla forcella per rimuovere il premistoppa, puoi riempire completamente il tubo di olio, creando così pressione e il premistoppa salterà fuori.
• Cambiare entrambe le guarnizioni contemporaneamente, indipendentemente dal fatto che solo una sia danneggiata o meno. Quindi saranno gli stessi in termini di tempo di utilizzo.
• L'utilizzo di un sollevatore è il modo più sicuro per sollevare la motocicletta per la manutenzione.
• Potrebbe essere necessario sostituire il tubo se non è possibile riparare il danno causato dalla vecchia guarnizione.

Di che cosa hai bisogno

• Moto
• Cacciavite
• cricchetti
• Olio forcella
• chiavi
• Sollevatore da pavimento o sollevatore
• Tanica o secchio dell'olio
• Guide per paraolio
• stracci
• Nuovi paraolio