Contenuto

• Metodo 2 di 3: Metodo per conducenti esperti
• Metodo 3 di 3: Metodo esperto per pendii ripidi
• Consigli
• Avvertenze

1 Ogni volta che ti fermi su un pendio ripido, tira il freno a mano sulla macchina. Il freno a mano ti aiuterà a non indietreggiare mentre muovi il piede dal pedale del freno al pedale dell'acceleratore per iniziare a guidare.

2 Premi il pedale dell'acceleratore e rilascia dolcemente la frizione come faresti normalmente. Ti sentirai quando l'auto sta per iniziare ad andare avanti.

3 Aggiungere gas lentamente e rilasciare il freno a mano. Se rilasci il freno a mano in tempo, l'auto sarà già impedita dal motore di rotolare all'indietro e avrà abbastanza trazione per andare avanti.

Metodo 2 di 3: Metodo per conducenti esperti

1. 1 Premere la frizione, motore al minimo.
2. 2
   Posiziona il piede destro in modo che le dita dei piedi tengano il pedale del freno e il tallone sia sul pedale dell'acceleratore. In questo modo, puoi tenere il freno con un piede mentre premi il gas con il tallone.
3. 3 Rilasciare la frizione e quando si vede diminuire il numero di giri, aggiungere gradualmente l'acceleratore e rilasciare la frizione. Quando senti che l'auto inizia a muoversi, rilascia il freno.
4. 4 Il motore va su di giri e il veicolo inizia a muoversi. Quando l'auto avanza con sicurezza, metti il ​​piede destro nella posizione normale sul pedale dell'acceleratore. Devi rilasciare la frizione molto dolcemente. Con un po' di pratica imparerai ad azionare tre pedali simultanei con due piedi, a mantenere i giri del motore al minimo e a non mollare la frizione.

Metodo 3 di 3: Metodo esperto per pendii ripidi

Questo è un metodo affidabile, ma richiede molta pratica.

1. 1 Premi la frizione e tieni premuto il pedale del freno.
2. 2 Senza rilasciare il freno, rilasciare dolcemente la frizione. Ad un certo punto sentirete che l'auto inizia a vibrare e il regime del motore scende sotto i 1000.
3. 3 Tenere la frizione in questa posizione. Rilasciare il pedale del freno, l'auto non si sposterà.
4. 4 Premere il pedale dell'acceleratore e rilasciare dolcemente il pedale della frizione.

Consigli

• Il momento in cui la frizione inizia ad afferrare può essere determinato dal contagiri. In salita, azionare la frizione e il freno. Il regime sarà costante, diciamo 600 giri/min. Rilasciate dolcemente la frizione e vedrete diminuire il numero di giri, ora sarà di circa 550 giri al minuto. Puoi rilasciare il freno e l'auto non tornerà indietro. Fai attenzione, se rilasci troppo la frizione, il motore potrebbe bloccarsi.
• Trova una strada vuota dove puoi esercitarti. Impara ad aggiungere acceleratore e rilasciare il freno a mano contemporaneamente. Una volta che avrai successo, ti renderai conto di quanto sia facile!
• Alcuni automobilisti dicono di sentire quando la frizione inizia a "scattare". Potresti non sentire altro che il suono del motore e quando il numero di giri cambia. Se ti aiuta a fare questa manovra correttamente, usala.

Avvertenze

• Assicurati che il freno a mano sia in buone condizioni. Ad esempio, prova se il freno a mano mantiene l'auto su una strada piana? Se l'auto parte con il freno a mano tirato, stringere il freno a mano. Questo è importante perché il freno a mano dovrebbe mantenere l'auto in salita quando togli il piede dal pedale del freno. Altrimenti, l'auto tornerà indietro mentre metti il ​​piede sul pedale dell'acceleratore.
• Scendere dalla collina nel modo sbagliato può danneggiare la frizione e i freni. Usa questo metodo solo quando ne hai veramente bisogno!