Contenuto

• Passi
• Consigli
• Avvertenze
• Di che cosa hai bisogno

Una corretta manutenzione del trattore può prolungare notevolmente la durata. Esistono diverse differenze fondamentali nella manutenzione del trattore rispetto alla manutenzione di altre macchine, ma poiché i modelli e i tipi di trattori differiscono, non esiste un'unica istruzione di manutenzione che si applichi a tutti i trattori. In questo articolo condivideremo suggerimenti utili per la manutenzione di questa grande macchina.

Passi

1. 1 Leggi il manuale dell'utente. Il manuale fornirà le istruzioni dettagliate del produttore per la manutenzione del trattore del tuo particolare modello e il produttore sa sempre meglio come gestire la macchina. Se non hai un manuale, cercalo su Internet. Troverai le seguenti informazioni nel manuale utente:
   • Frequenza del servizio. In questa sezione imparerai la frequenza con cui è necessaria la manutenzione, inclusa la lubrificazione del telaio, del motore, della trasmissione e della sostituzione dell'olio idraulico, dei filtri e altro.
   • Specifiche. Qui troverai informazioni sul tipo di fluido di trasmissione e fluido idraulico, freni e liquido di raffreddamento del tuo trattore e sulla loro durata, nonché informazioni sulla pressione dei pneumatici richiesta, sulla coppia di serraggio dei bulloni e altre informazioni.
   • Posizione dei punti di lubrificazione (nippli), aste di livello e istruzioni per la pulizia dei filtri dell'aria e del carburante.
   • Istruzioni per l'uso di base e altre informazioni sul trattore.
2. 2 Prendi i tuoi strumenti. La manutenzione di un trattore richiede un gran numero di chiavi diverse e altri strumenti, che saranno di dimensioni maggiori rispetto a quelli delle auto. Acquista tutti i gadget di cui hai bisogno o prendili in prestito da qualcuno.
3. 3 Proteggere il trattore da influenze esterne. Poiché la maggior parte dei trattori per piccole aziende agricole (o da giardino) non dispone di una cabina per coprire il sedile, il cruscotto e le parti metalliche, riporre il trattore in un capannone o in un garage.Se ciò non è possibile, coprire il tubo di scarico, il sedile e il cruscotto con qualcosa per evitare la pioggia.
4. 4 Controllare regolarmente i livelli dei liquidi. La durata del trattore viene misurata in ore, non in chilometri percorsi, quindi i livelli dei fluidi possono sembrare ingannevoli. Le perdite nel sistema causano gravi danni a parti costose. Fare riferimento al manuale del proprietario se non si è sicuri di come controllare i livelli del fluido.
   • Controllare il livello dell'olio motore.
   • Controllare il livello dell'olio della trasmissione.
   • Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore.
   • Controllare il livello del fluido idraulico.
   • Controllare il livello dell'elettrolito della batteria.
5. 5 Controllare la pressione dei pneumatici. A causa della particolare forma dei pneumatici del trattore, non è sempre possibile notare immediatamente che la ruota è sgonfia. Nelle ruote posteriori, la pressione è solitamente di 1-1,4 bar, nella parte anteriore è consentita una pressione fino a 2,2 bar. Le ruote posteriori dei trattori agricoli devono essere zavorrate, soprattutto se si vuole sfruttare la massima trazione. Tipicamente, questa zavorra è acqua mista ad antigelo.
6. 6 Controllare lo stato delle cinghie. Se il trattore è dotato di un sistema idraulico, ha tubi ad alta pressione e problemi nella linea del fluido possono danneggiare la pompa idraulica, perdita di controllo e altri danni. Se la cintura sembra usurata o danneggiata, sostituirla. Se le connessioni perdono, stringerle o sostituire i paraolio.
7. 7 Lubrificare regolarmente i gruppi del sistema frenante. Tutti i freni devono avere la stessa tensione. Su alcuni trattori, invece di un sistema di frenatura idraulica, è installato un sistema meccanico costituito da leve e un meccanismo di trasmissione. I freni in un tale sistema si trovano sulle ruote posteriori e lavorano indipendentemente l'uno dall'altro in modo che il trattore possa entrare in punti difficili da raggiungere o cambiare la direzione di marcia. Se il trattore deve viaggiare su strada, i pedali del freno sono collegati da una barra per evitare la frenata accidentale e spontanea di una delle ruote, che provocherà la rotazione del trattore durante la guida ad alta velocità.
8. 8 Guarda i tuoi dispositivi. Osservare la temperatura del motore, la pressione dell'olio e il contagiri.
   • La freccia della temperatura deve rientrare nel normale intervallo di temperatura di esercizio. Se si sposta in un'area superiore a 100 ° C, significa che il motore si sta surriscaldando.
   • Se il trattore è dotato di motore diesel, la pressione dell'olio deve essere di 2,7-3,4 bar.
   • Il contagiri riporta quanti giri al minuto sta facendo l'albero motore. I motori diesel sono progettati per bassi regimi e una coppia maggiore rispetto ai motori a benzina. Non è consigliabile aumentare eccessivamente il numero di giri e continuare a guidare se la lancetta del contagiri si trova nella zona rossa.
     
     
9. 9 Monitora lo stato dei filtri. La maggior parte dei trattori dispone di filtri per proteggere la macchina da sporco, acqua e altri contaminanti che possono causare danni.
   • Controllare le condizioni del filtro del carburante: non dovrebbe esserci umidità. Il carburante diesel attira l'acqua, motivo per cui molti trattori hanno filtri speciali.
   • Controllare regolarmente le condizioni del filtro dell'aria. I trattori spesso funzionano con la polvere, quindi a volte i filtri devono essere puliti quotidianamente o settimanalmente. Pulisci il filtro con un aspiratore industriale o con aria ad alta pressione, ma non lavarlo mai. Sostituire il filtro se non può essere pulito bene o è danneggiato.
     
     
10. 10 Monitorare le condizioni dello scudo del radiatore. I trattori lavorano spesso in campi dove lo sporco può accumularsi sul radiatore, quindi di solito hanno una schermatura che impedisce a piante, insetti e polline di intasare il radiatore.
11. 11 Lubrificare il trattore. Il trattore ha molte parti mobili che richiedono lubrificazione. Se vedi una parte in movimento, cerca un oliatore e riempilo di grasso.Prendi una pistola speciale con un mandrino per grasso, pulisci la connessione, allaccia la cinghia e riempi di grasso. Fermarsi quando il paraolio inizia ad espandersi o il grasso inizia a fuoriuscire. Cerca gli ingrassatori nel sistema di sterzo, freni, sistema di frizione e sul perno del gancio di traino.
    • Sui trattori più vecchi vengono utilizzati lubrificanti speciali per ingranaggi. Spesso nel sistema idraulico e nella trasmissione viene utilizzato lo stesso fluido e il fluido sbagliato in questi sistemi può causare gravi danni.
      
      
12. 12 Non sovraccaricare il trattore. Se lo si utilizza per sarchiare il terreno o falciare l'erba, il dispositivo fissato al trattore deve essere adatto alle sue dimensioni. Non è necessario montare un aratro di tre metri su un trattore con 35 cavalli.
13. 13 Tenere pulito il trattore. Ciò ti consentirà di notare immediatamente perdite o rotture di singoli elementi, oltre a liberare il trattore dai detriti se inizia a interferire con il funzionamento del trattore.

Consigli

• Dopo lunghi periodi di inattività, riscaldare sempre il trattore prima di iniziare il lavoro, soprattutto se si tratta di un trattore diesel. Non sovraccaricare il motore dopo aver avviato l'auto. L'impianto idraulico può perdere fluido quando il trattore è al minimo e l'avvio improvviso può causare guasti.
• Quando si lubrificano i gruppi, è meglio lubrificare in entrambe le posizioni di carico e scarico, poiché il grasso penetra in tutti i punti solo se entra in entrambe le posizioni.
• Registrare tutti i passaggi di manutenzione. Gli intervalli di manutenzione per le varie parti del trattore sono indicati nel manuale del proprietario, tuttavia, molti trattori non vengono utilizzati così spesso e intensamente da essere sottoposti a manutenzione secondo questo programma, quindi è possibile eseguire la manutenzione una volta all'anno.
• Impara a modificare la distanza tra le ruote se lavori in un campo in cui è richiesta una spaziatura diversa per compiti diversi. Alcuni aratri e falciatrici funzionano meglio quando le ruote sono distanziate tra loro, mentre piantare semi e allentare il terreno richiede la distanza più ampia possibile tra le ruote.
• È utile controllare lo stato della batteria. Alcuni trattori sono usati raramente, quindi una batteria che rimane inattiva per la maggior parte del tempo potrebbe scaricarsi. Controllare il livello dell'elettrolito e caricare la batteria ogni mese se si utilizza raramente il trattore. Se hai intenzione di lasciare il trattore in garage per un lungo periodo, avvialo almeno una volta al mese e lascialo riscaldare.
• Controllare lo stato dei dadi di bloccaggio. I dadi delle ruote grandi si allentano se non sono serrati correttamente.
• Individuare tutti i tappi di riempimento, filtri interni e tappi di scarico sul trattore. Molti trattori più vecchi non hanno una comoda astina di livello per controllare i livelli del fluido idraulico e della trasmissione. Spesso hanno un tappo di riempimento sul lato del case, che indica il livello del fluido richiesto.

Avvertenze

• Non rimuovere scudi, protezioni o altri elementi di sicurezza.
• Leggere le istruzioni per l'uso del trattore, compresi tutti gli accessori.
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di riparare o eseguire la manutenzione del motore. Il motore del trattore è più aperto rispetto al motore di una macchina convenzionale, quindi rulli, ventole e cinghie diversi possono essere pericolosi per l'uomo. Il tubo di scarico, compresa la parte che sporge verso l'esterno, diventa molto caldo.
  
• Solo il conducente dovrebbe essere in un trattore funzionante - non dovrebbero esserci passeggeri. I trattori sono progettati per una persona. Hanno molte parti sporgenti e semplicemente non ci sono posti sicuri per i passeggeri.
• Non cercare di tirare qualcosa di pesante legando il carico alla parte posteriore del trattore. Se il trattore non è in grado di avanzare, le ruote continueranno a slittare e il trattore si ribalta all'indietro pizzicando il conducente.
• I freni di molti trattori contengono amianto, che provoca mesotelioma e cancro ai polmoni, asbestosi e altre malattie. Non inalare i vapori generati dai freni, poiché questo inalerebbe l'amianto.

Di che cosa hai bisogno

• Attrezzi per il cambio e la pulizia dei filtri, tensionamento cinghie e serraggio dadi.
• Manuale d'uso e, in alcuni casi, libretto di servizio.