Contenuto

• Passi
• Metodo 1 di 2: Metodo stampella insicuro
• Metodo 2 di 2: Il metodo più sicuro senza stampelle
• Consigli
• Avvertenze

Le emergenze tendono ad accadere nel momento più inopportuno. Potrebbe venire un momento nella tua vita in cui devi portare qualcuno all'ospedale in un'auto con cambio manuale con una gamba sinistra rotta. Ecco come puoi gestirlo.

Un avvertimento: Questo è molto pericoloso e puoi provare solo se sei un pilota esperto di cambio manuale. Se hai problemi a guidare un'auto del genere, sarà molto più sicuro chiedere a qualcuno di guidarti o chiamare il 911 in caso di vera emergenza.

Passi

Metodo 1 di 2: Metodo stampella insicuro

1. 1 Sali in macchina.
   • Appoggia la stampella alla macchina vicino alla portiera del conducente.
   • Apri la portiera mantenendo l'equilibrio e abbassati con cautela al posto di guida. Per evitare ulteriori lesioni, si consiglia di sedersi con la schiena in avanti. Se stai usando una seconda stampella, posizionala sul sedile del passeggero o dietro il sedile del conducente. Non chiudere la portiera del conducente.
2. 2 Preparatevi.
   • Inserire la chiave nell'accensione e girarla leggermente per inserire l'accensione, ma non avviare il motore.
   • Abbassa il finestrino del guidatore e prendi la stampella che hai lasciato fuori prima. Quando si porta la stampella in macchina, assicurarsi che la parte superiore (la parte con il supporto per le ascelle) sia più vicina alla parte superiore del corpo.
   • Quando chiudi la portiera del conducente, assicurati che la parte superiore della stampella esca dal finestrino. Dovrebbe guardarsi un po' fuori.
3. 3 Metti in moto.
   • Allacciare la cintura di sicurezza e, usando la mano sinistra, posizionare la stampella sul pedale della frizione (pedale più a sinistra).
   • Premi la frizione fino in fondo e aziona il freno con il piede destro. Allo stesso tempo, assicurati che la macchina sia in folle con la mano destra. In tal caso, girare la chiave di accensione fino in fondo e attendere che il motore si avvii.
   • Non appena l'auto si avvia, rimuovere la stampella dal pedale della frizione e rilasciarla dal freno a mano.
4. 4 Innestare la prima marcia.
   • Usa la stampella con la mano sinistra per premere nuovamente la frizione e innestare la prima marcia con la mano destra.
   • Prendi il volante con la mano destra a ore 2.
   • Togli il piede destro dal freno e usalo per dare gas e far girare il motore a circa 2.000 giri/min.
   • Rilasciare lentamente la frizione (usando la stampella) finché la macchina non tira in avanti.
   • Premi più forte il gas e rilascia completamente la frizione (c'è una relazione reciproca tra i due pedali).
5. 5 Preparati.
   • Il passaggio dalla prima alla seconda velocità è simile al passaggio precedente.
   • Tieni gli occhi sulla strada. Inizia con la mano sinistra appoggiata sulla maniglia della stampella e la mano destra che tiene il volante.
   • Quando è sicuro cambiare marcia, posiziona la mano destra sulla leva del cambio e usa l'anca sinistra per bloccare il volante.
   • Usa una stampella per premere la frizione e tirare la leva verso il basso (in posizione di seconda marcia) con la mano destra. Ricordati di non premere il gas finché non hai rilasciato la frizione (reciprocamente).
   • Ora sei in seconda marcia. Ripetere il passaggio 5 per salire di marcia.
6. 6 Scalare. Durante la guida può capitare di dover scalare una marcia inferiore. Questo può accadere perché stai scendendo da un pendio ripido o hai la sensazione di voler accelerare più velocemente.
   • Metti la stampella sulla frizione, togli il piede destro dall'acceleratore e appoggia la mano destra sulla leva del cambio.
   • Con un movimento rapido e fluido, stringere la frizione con una stampella e spostare la leva del cambio alla velocità desiderata. Ricorda che è sempre meglio scalare verso l'adiacente (ad esempio, se sei in quinta, scalare alla quarta).
   • Una volta innestata la marcia desiderata, rilascia la frizione e premi lentamente sull'acceleratore con il piede destro.
   • Infine, riporta la mano destra sul volante.
7. 7 Fine del viaggio.
   • Quando arrivi lì, parcheggia l'auto, stringi la frizione con una stampella, metti in folle e tira il freno a mano.
   • Apri la portiera del conducente e appoggia le stampelle contro l'auto dall'esterno fino alla parte superiore del telaio della portiera.
   • Alza il bicchiere e spegni il motore. Usa le stampelle per uscire dall'auto e chiudere la portiera dietro di te.
8. 8 Congratulazioni, ce l'hai fatta! Buona fortuna con la tua gamba!

Metodo 2 di 2: Il metodo più sicuro senza stampelle

1. 1 Una volta che inizi a guidare l'auto (vedi i passaggi sopra), puoi facilmente cambiare marcia senza usare la frizione. I punti ideali per il cambio in folle e poi su o giù dipendono dalla macchina, ma il metodo non cambia. La cosa principale da ricordare è che devi trovare l'RPM corretto per passare alla marcia successiva.
2. 2 Disinnestare la marcia ad un punto di circa 4-5000 giri/min.
3. 3 Spingere leggermente la leva del cambio verso la marcia successiva. Quando l'RPM è sceso a sufficienza (circa 1500-2000), dovrebbe cambiare facilmente marcia.
4. 4 Treno! Ci vuole tempo per trovare il momento giusto per cambiare marcia per la tua auto.

Consigli

• Fai attenzione a non cambiare velocità negli angoli e assicurati di avere abbastanza spazio per cambiare.
• Si consiglia di esercitarsi in un luogo sicuro, come un grande parcheggio vuoto, prima di provare questa tecnica su strada.

Avvertenze

• Questo manuale è destinato a persone che sanno già guidare un'auto con cambio manuale. Se questo non è il tuo caso, fermati e impara prima come guidare semplicemente un'auto con un meccanico.