Contenuto

• Al passo
• Metodo 1 di 2: parcheggio con una macchina
• Metodo 2 di 2: parcheggio con un'auto manuale
• Suggerimenti

Se parcheggi su una collina ripida, la gravità si girerà contro di te. Dovrai quindi prendere misure per assicurarti che la tua auto non scivoli lentamente giù per la collina. Se lo fa, corri il rischio che la tua auto danneggi altre auto o cose o addirittura ferisca le persone. È quindi molto importante mettere l'auto sul freno a mano quando si parcheggia e assicurarsi che le ruote siano posizionate nella direzione corretta. Se guidi una trasmissione manuale, è anche importante inserire la marcia nella marcia corretta. Posizionare le ruote verso il marciapiede quando si parcheggia l'auto in discesa (muso dell'auto in basso) e allontanarsi dal marciapiede quando si parcheggia in salita (muso dell'auto in alto).

Al passo

Metodo 1 di 2: parcheggio con una macchina

1. Parcheggia l'auto parallelamente al marciapiede. La ruota anteriore sul lato passeggero dell'auto deve toccare leggermente il marciapiede. La ruota posteriore sul lato passeggero non deve trovarsi a più di sei pollici dal marciapiede. Se parcheggi in salita su una collina, assicurati di mantenere la lunghezza di un'auto dietro la tua. Se stai parcheggiando in discesa su una collina, assicurati di lasciare la lunghezza di un'auto per te. Avrai bisogno di questo spazio più tardi se vuoi far rotolare l'auto contro il marciapiede.
2. Assicurati che le ruote anteriori siano angolate. Quando si parcheggia in salita, inclinare le ruote anteriori lontano dal marciapiede. Girali diagonalmente verso il marciapiede se sei parcheggiato in discesa. Premi il freno con il piede, metti l'auto in folle (folle) e gira il volante nella giusta direzione. Ciò impedisce alla tua auto di rotolare se il freno di stazionamento si rompe inaspettatamente.
   • Se non c'è pavimentazione, gira le ruote anteriori verso l'esterno della strada, indipendentemente dal fatto che tu sia parcheggiato in discesa o in salita. Se la tua auto inizia a rotolare, rotolerà sul ciglio o sull'erba e non sulla strada dove stanno guidando altre auto.
   • Evita lo "sterzo a secco": gira le ruote mentre l'auto è completamente ferma. Questo è molto negativo per i tuoi pneumatici e il sistema di servosterzo della tua auto.
3. Lascia che la macchina tocchi il marciapiede. Se le ruote della tua auto sono nella giusta posizione, togli il piede dal freno. Fai scorrere lentamente l'auto verso il basso finché non senti la ruota anteriore colpire il marciapiede. Premere nuovamente il freno con il piede e mettere l'auto in posizione di parcheggio.
   • Assicurati che non ci siano altre auto dietro di te. Fai buon uso degli specchietti e guardati regolarmente alle spalle.
4. Esci dalla macchina. Assicurati che l'auto sia parcheggiata e applica il freno di stazionamento prima di scendere dall'auto.

Metodo 2 di 2: parcheggio con un'auto manuale

1. Parcheggia l'auto parallelamente al marciapiede. La ruota anteriore sul lato passeggero dell'auto deve toccare leggermente il marciapiede. La ruota posteriore sul lato passeggero non deve trovarsi a più di sei pollici dal marciapiede.
   • Se parcheggi in salita, assicurati di mantenere la lunghezza di un'auto libera dietro la tua. Avrai bisogno di questo spazio più tardi se vuoi far rotolare l'auto contro il marciapiede.
   • Quando parcheggi in discesa, assicurati di mantenere la lunghezza di un'auto libera per te. Avrai bisogno di questo spazio più tardi se vuoi far rotolare l'auto contro il marciapiede.
2. Assicurati che le ruote anteriori siano angolate. Quando si parcheggia in salita, inclinare le ruote anteriori lontano dal marciapiede. Girali diagonalmente verso il marciapiede se sei parcheggiato in discesa. Premi il freno con il piede, metti la macchina in folle e gira il volante nella giusta direzione. Ciò impedisce alla tua auto di rotolare se il freno di stazionamento si rompe inaspettatamente.
   • Evita lo "sterzo a secco": gira le ruote mentre l'auto è completamente ferma. Questo è molto negativo per i tuoi pneumatici e il sistema di servosterzo della tua auto.
3. Lascia che la macchina tocchi il marciapiede. Mettere l'auto in folle tenendo premuto il pedale del freno con il piede. Quando sei pronto, togli lentamente il piede dal freno. Lascia che l'auto rotoli delicatamente verso il basso finché non senti la ruota anteriore che colpisce il marciapiede. Non appena lo senti, premi di nuovo il freno con il piede in modo che l'auto smetta di rotolare.
   • Assicurati che nessun'altra macchina si avvicini davanti o dietro di te. Fai buon uso degli specchietti e guardati regolarmente alle spalle.
4. Tirare il freno a mano. Quindi inserire la marcia corretta. Quando si parcheggia in salita, inserire la prima marcia. Quando si parcheggia in discesa, inserire la retromarcia. Inserendo la marcia nella direzione opposta a quella in cui si è parcheggiati, si evita che l'auto si muova se il freno di stazionamento si rilascia inaspettatamente.

Suggerimenti

• Assicurati che l'impianto frenante dell'auto sia sempre in buone condizioni. Fai controllare i freni quando porti l'auto in garage per la manutenzione. Un freno a mano che funzioni correttamente può impedire a un'auto di rotolare anche sulle colline più ripide.
• Se non ci sono marciapiedi lungo la strada in cui si desidera parcheggiare, girare le ruote anteriori verso l'esterno della strada, indipendentemente dal fatto che si sia parcheggiati in discesa o in salita. Se la tua auto inizia a rotolare, non rotolerà sulla strada dove stanno guidando altre auto.
• Tieni una serie di cunei nella tua auto se sei preoccupato per la tua auto che rotola su una collina. I cunei per ruote sono pezzi di legno, gomma o metallo appositamente progettati per tenere in posizione un'auto parcheggiata. I cunei per le ruote non sono molto costosi e puoi acquistarli in quasi tutti i negozi di ricambi auto. I cunei per ruote sono anche chiamati cunei per ruote.