Modi per piegare aeroplani di carta

Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 27 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
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Contenuto

  • Picco di flessione. Capovolgi i vertici acuti creati nel passaggio precedente e allinea l'asse principale verso l'interno nella piega. Ricorda di piegare dritto. Ora il pezzo di carta sembra il retro di una busta.
  • Piega gli angoli appena creati. Piega i due vertici degli angoli fatti nel passaggio precedente verso il basso per allineare l'asse principale in modo che il punto di intersezione di questi due angoli cada a circa 2/3 della lunghezza della piega centrale della piega.

  • Piega la parte superiore a testa in giù. Piegare lo strato superiore dello strato inferiore verso l'alto nel passaggio precedente verso l'alto per fissare l'allineamento del mandrino.
  • Piegare la carta a metà in base al mandrino originale. Tutte le pieghe nei passaggi precedenti vengono capovolte. Le piccole pieghe triangolari formeranno in seguito parte della parte inferiore del corpo dell'aereo.
  • Piega le ali. Capovolgi i due lati della carta secondo l'asse principale allineando le ali lunghe con la linea della parte inferiore del corpo.

  • Piega le ali. Apri delicatamente le ali per creare un angolo perpendicolare di 90 gradi alla fusoliera, queste ali sono sullo stesso piano.
  • Volo di prova. Prova a volare leggero per vedere come il tuo aereo scivola nell'aria. Sperimenta con più forza per vedere quanto in alto e quanto lontano può volare un aereo. annuncio pubblicitario
  • Metodo 2 di 3: aeroplano di tipo base

    1. Prepara un foglio di carta formato lettera.

    2. Piega la carta a metà verticalmente. Piega i due bordi di carta sovrapposti per ottenere l'asse principale.
    3. Piega i due angoli della carta in linea con il mandrino. Usa le unghie per mantenere le pieghe belle e dritte.
    4. Piega il bordo affilato allineato con il mandrino. Piega entrambi i bordi degli angoli creati in linea con il mandrino.
    5. Raddoppia secondo l'asse principale. Piega verso l'interno per nascondere tutte le linee di pre-piegatura.
    6. Piega le ali. Rompi i bordi superiori nelle ali dell'aereo. Anche queste pieghe devono essere dritte, quindi assicurati che le pieghe siano ben nutrite (come usare le unghie). annuncio pubblicitario

    Metodo 3 di 3: altri tipi di aeromobili

    1. Per piegare aeromobili con capacità di mobilità speciali, puoi provare:
      • Flap pieghevole delle ali dell'aereo.
      • Planata pieghevole.
    2. Per piegare un getto, puoi provare:
      • Piega l'aereo boomerang.
      • Super velocità di piegatura dell'aereo.
      • Design pieghevole per aeroplano super veloce.
    3. Per piegare un aereo con una forma distintiva, puoi provare:
      • Piega l'ala delta.
      • Piega il combattente.
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    Consigli

    • Prova a lanciare l'aereo da diverse angolazioni, con velocità e altitudini diverse.
    • Usa un righello, un chiodo o una carta di credito per disegnare le pieghe affilate.
    • Scegli una giornata asciutta e un posto alto per un volo di prova. L'aereo che subisce il calore scivolerà ulteriormente.
    • Più sottile è l'aereo, più veloce è il volo.
    • Gli aerei di carta sono più leggeri e hanno una migliore compatibilità aerodinamica.
    • Non provare a lanciare l'aereo proprio di fronte ad altre persone.
    • Se il tuo aereo non vola bene, prova a unire le ali. Forse si può usare un po 'di colla.
    • Prova a piegare le pieghe in più angolazioni. In questo modo il tuo aereo può ribaltarsi.
    • Regola l'aereo su e giù regolando l'ala di coda. Alzare le ali farà volare l'aereo verso il basso. Abbassa le ali, l'aereo volerà su.
    • Ruota delicatamente la punta del naso in modo che l'aereo possa girare.
    • Per far volare ulteriormente l'aereo, usa un foglio di carta più lungo da piegare.

    avvertimento

    • Non far volare l'aereo di carta quando piove o si bagnerà e cadrà
    • Non far volare l'aereo in faccia a nessuno.
    • Non far volare aerei di carta in classe.
    • Non far volare l'aereo contro animali o altre persone.