Contenuto

• Passi
• Metodo 1 di 2: allentare i blocchi appiccicosi
• Metodo 2 di 2: Sostituzione dell'interruttore di accensione
• Consigli

Il volante bloccato in una posizione fa parte del sistema di sicurezza del veicolo. Lo scopo principale del bloccasterzo è impedire che il veicolo si muova quando manca la chiave o se viene inserita la chiave sbagliata nel blocchetto di accensione. Questo aiuta a prevenire il furto del veicolo e fornisce anche un alto grado di sicurezza durante il traino o il trasporto del veicolo. Tuttavia, gli interruttori di accensione subiscono molti movimenti meccanici e nel tempo possono rompersi, impedendo lo sbloccaggio del volante.

Passi

Metodo 1 di 2: allentare i blocchi appiccicosi

1. 1 Allentare i blocchi bloccati con polvere di grafite. I blocchetti di accensione di solito diventano difficili da girare o sbloccare molto prima che diventino completamente inutilizzabili. Per prolungare la durata dell'interruttore di accensione, è necessario versare polvere di grafite nel foro della chiave durante la normale manutenzione dell'auto.
2. 2 Mentre giri la chiave, prova a girare il volante a sinistra e a destra. Gli interruttori a levetta non completamente pizzicati possono funzionare liberamente ruotando contemporaneamente il volante a destra e a sinistra e accendendo / spegnendo l'accensione con una chiave. Questo metodo, di norma, funziona un piccolo numero di volte prima che i tentativi di sbloccare la coppiglia degli interruttori dell'interruttore di accensione diventino inefficaci.
3. 3 Utilizzare un lubrificante come WD-40. L'applicazione di un lubrificante come WD-40 può anche aiutare ad allentare il volante. Eppure, questa è solo una misura temporanea, e dopo che il volante inizia a bloccarsi, il prima possibile, dovrai pianificare la sostituzione del cilindro di accensione.

Metodo 2 di 2: Sostituzione dell'interruttore di accensione

1. 1 Comprendi come funziona l'interruttore di accensione. I blocchetti di accensione funzionano con una piccola coppiglia in acciaio inserita nel corrispondente foro nel piantone dello sterzo, fornendo un semplice effetto di bloccaggio.
   • Quando la chiave viene girata in avanti in posizione "on", la coppiglia viene tirata nell'interruttore a bilanciere (dal foro nel piantone dello sterzo) e rilascia il volante.
   • Pertanto, se la coppiglia del volante non viene retratta, è necessario sostituire l'interruttore di accensione.
2. 2 Acquista un nuovo blocco interruttore di accensione. I blocchi di accensione sono facilmente sostituibili e possono essere eseguiti a casa.
   • I produttori di veicoli non cambiano spesso i numeri dei pezzi di ricambio, quindi di solito non ci sono problemi quando li si acquista nei negozi.
   • Acquistare un nuovo blocchetto di accensione prima di rimuovere quello non funzionante. Prima di installare un nuovo interruttore di accensione, assicurarsi che sia completamente identico a quello vecchio.
3. 3 Rimuovere il coperchio dell'accensione. In genere, nella maggior parte dei veicoli, il piantone dello sterzo e il blocchetto di accensione sono coperti da un alloggiamento in plastica rimovibile. Rimuovere questo alloggiamento abbassando il volante nella posizione più bassa.
   • Se la regolazione del volante non è prevista dal design della tua auto, smonta la staffa di supporto del piantone dello sterzo, situata sotto il cruscotto, in modo che il piantone prenda uno stato sospeso.
   • Rimuovere gli elementi di fissaggio dalla cassa della colonna, dividerla in due metà e smontare.
4. 4 Utilizzare la chiave universale per sbloccare l'unità di accensione. Identificare l'unità di accensione e rimuovere i componenti che impediscono l'accesso al cablaggio del connettore di accensione e alla presa dell'interruttore a levetta.
   • Gli interruttori di accensione a levetta hanno un minuscolo foro in cui è necessario inserire una chiave da 7,14 mm. Usando questa chiave e girando contemporaneamente la chiave di avviamento in senso opposto, si sblocca l'unità di avviamento.
   • Rilasciare l'interruttore a levetta e rimuovere la chiave insieme all'unità di accensione. Assicurarsi che anche il connettore del cavo dell'interruttore di accensione sia estratto.
5. 5 Assicurati che il nuovo interruttore di accensione sia ben lubrificato. Una volta rimosso il blocco di accensione, confronta il nuovo interruttore di accensione con quello vecchio e assicurati che siano identici. L'installazione viene eseguita nell'ordine inverso in cui è stato eseguito lo smontaggio.
   • I nuovi blocchetti di accensione sono prelubrificati in fabbrica e pronti per l'installazione. Verificare la presenza di grasso sulle parti mobili esterne, assicurarsi che la chiave si inserisca nella serratura e che il cilindro ruoti uniformemente in entrambe le direzioni.
   • Se l'interruttore a levetta risulta asciutto, non fa male applicare un po' di grasso bianco al litio sulle sue parti mobili.
6. 6 Assicurarsi che le coppiglie interne della serratura si muovano liberamente. Per fare ciò, inserire e rimuovere più volte la chiave di accensione dentro / fuori dal foro.
   • Le coppiglie appiccicose sono lubrificate con polvere di grafite, che viene versata direttamente nel buco della serratura.
   • La grafite è disponibile in piccoli tubi progettati per "iniettare" la grafite con una forza sufficiente per colpire il retro di qualsiasi buco della serratura. Puoi aggiungerlo se necessario.
7. 7 Reinserire il cilindro e ricollegare la spina. Dopo essersi assicurati che la nuova unità sia adeguatamente e adeguatamente lubrificata, inserire il cilindro nella sede e assicurarsi che sia bloccato in posizione. Ricollegare la spina e reinstallare gli elementi precedentemente rimossi.
8. 8 Per sbloccare il volante, avviare il motore. Prima di agganciare il piantone dello sterzo (se staccato) e installare il carter in plastica, avviare il motore e verificare se si avvia correttamente e se il volante è bloccato/sbloccato.
   • I bulloni del piantone dello sterzo hanno solitamente parametri di serraggio standard, che sono indicati nel manuale di riparazione dell'auto, nella sezione dei dati tecnici.
   • Se non è possibile trovare i parametri di serraggio, serrare saldamente i bulloni con un cricchetto a manico lungo per aumentare la coppia. I bulloni del piantone dello sterzo non devono vibrare liberamente quando il veicolo è in movimento. Questo fatto può portare alla perdita di controllo.
9. 9 Fare riferimento al manuale di riparazione del veicolo per istruzioni specifiche. Questa procedura è standard per la maggior parte delle auto straniere e nazionali, tuttavia ci sono sempre nuove tecnologie e sviluppi introdotti dai produttori. Nel caso in cui non sia possibile sostituire l'unità di accensione del veicolo con la procedura standard, fare riferimento al manuale di officina per le istruzioni specifiche.

Consigli

• Blocco di accensione per auto è un termine usato per descrivere la combinazione di un cilindro, un interruttore elettrico e un bloccasterzo. Questa unità viene acquistata e sostituita nel suo complesso. Può essere trovato in qualsiasi negozio di ricambi auto o concessionaria.
• Un manuale di riparazione specifico sarà utile se il processo di smantellamento è discutibile o incomprensibile.