Come cambiare una gomma della bicicletta

Video: Come Cambiare La Camera D’Aria Della Bicicletta

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Consigli
Avvertenze
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1 Rimuovere i dadi che fissano la ruota al telaio. Se non riesci a svitare, usa uno strumento speciale. Il grasso al silicone o anche l'olio vegetale funzioneranno. (Molte biciclette moderne non hanno i dadi. Hanno un meccanismo di sgancio rapido che puoi facilmente allentare e rimuovere la ruota).

2 Allenta il freno, se ne hai uno sulla bici, poiché interferirà con la rimozione della ruota. Biciclette diverse avranno sistemi frenanti diversi, ma probabilmente sarai in grado di rimuovere il cavo del freno dal connettore sulla leva del freno. Su alcuni sistemi frenanti è necessario allentare il cavo dalla posizione di bloccaggio.

3 Estrarre la ruota. Per fare ciò, potrebbe essere necessario scollegare le pastiglie dei freni e, se si rimuove la ruota posteriore, sarà necessario rimuovere la catena dal pignone (passando alle marce inferiori sarà più facile rimuovere la catena). La ruota anteriore è un po' più facile da rimuovere.

4 Sgonfiare completamente la ruota premendo la valvola nel nipplo. Se la ruota ha una valvola francese (valvola presta), è necessario svitare la parte superiore dello stelo per far uscire l'aria. A questo punto devi anche rimuovere l'anello di ritegno (se ne hai uno sulla tua bici) che è avvitato alla barra e a filo con il cerchio.

5 Schiaccia la gomma e percorri l'intera circonferenza del cerchione. La compressione aiuterà a rilasciare l'aria.Inoltre, a causa della compressione del pneumatico su tutto il perimetro del cerchio, sarà più facile rimuoverlo.

6 Presso il negozio di biciclette è possibile acquistare una speciale "pala" (come una scarpa) che faciliterà la rimozione del pneumatico. Tuttavia, puoi usare un cucchiaio o qualcosa di simile, ma c'è il rischio di danneggiare il cerchione o forare il tubo. Quindi, prendi 2 scapole e inseriscile sotto il pneumatico a una distanza di 10-15 cm l'una dall'altra. Quindi prendiamo una chiave e ci muoviamo con attenzione in un cerchio nella direzione opposta rispetto all'altra chiave. Il pneumatico verrà quindi rimosso a metà.

7 Rimuovere la fotocamera.

8 Far oscillare la pompa più volte per riempire d'aria la camera. Esamina la telecamera, trova il foro attraverso il quale passa l'aria. Il modo migliore per trovare il buco è immergere la fotocamera nell'acqua. Le bolle nell'acqua ti diranno dove sta perdendo l'aria.

9 Controllare attentamente l'interno del pneumatico su tutto il perimetro; ispezionare anche il bordo alla ricerca di vetri, chiodi o qualsiasi altro oggetto che potrebbe forare la fotocamera. Prestare attenzione durante il controllo del pneumatico per evitare lesioni da un chiodo o da un frammento di vetro. Se trovi oggetti appuntiti, che si tratti di un chiodo o di una scheggia di vetro, assicurati di rimuoverli con pinze o pinze. Regolare il nastro del cerchio per coprire i raggi sporgenti.

10 Riparare il foro o sostituire pneumatico/camera d'aria secondo necessità. Se hai acquistato una nuova fotocamera, aprila, rimuovi il cappuccio di plastica e l'anello di ritegno.

11 Posizionare la nuova camera d'aria sul pneumatico; assicurati di non torcerlo. Quindi pompa la fotocamera. Se si gonfia la camera d'aria, è possibile evitare di pizzicarla durante l'installazione del pneumatico sul cerchione.

12 Metti a turno la gomma su ciascun lato. Questo processo non è facile, tuttavia è meglio non usare una spatola o un cacciavite o simili, altrimenti rischi di forare una nuova fotocamera. La direzione di marcia deve essere segnata sul pneumatico per non mettere il pneumatico all'indietro. Inserire prima un lato, quindi allentare il tubo parzialmente gonfiato e farlo scorrere sull'altro lato.

13 Assicurarsi che la telecamera sia posizionata correttamente, che la vite sia sull'anello di ritegno. Gonfiare la camera d'aria lentamente e con attenzione per assicurarsi che il pneumatico sia a livello e non pizzicato da nessuna parte.

14 Rimuovere la pompa e serrare a mano la valvola francese e l'anello di ritegno.

15 Ora puoi mettere la ruota in posizione.

16 Fissare le pastiglie dei freni e sostituire la catena se è stata rimossa la ruota posteriore.

17 Buona fortuna per la strada!

Consigli

Fare attenzione che non ci siano oggetti caldi vicino alla fotocamera. Il calore aumenta la pressione all'interno della camera, che può farla esplodere!
Prima di gonfiare la fotocamera con aria o posizionarla nel pneumatico, può essere spolverata di talco.

Avvertenze

Gonfiare la ruota alla pressione indicata sul pneumatico. In caso di pompaggio, la camera d'aria/pneumatico potrebbe scoppiare.
Esistono diversi tipi di valvole, quindi procurati un tubo per il foro nel cerchio.
In nessun caso deve esserci olio sulla superficie dei freni (pastiglie)! Non dovrebbe essere nemmeno sulla gomma e sulla fotocamera.
Se la tua bici ha i freni posteriori, fai molta attenzione all'asse. Spostalo in un luogo sicuro mentre cambi il pneumatico. Basta piegare un po' il ponte, dovrai comprarne uno nuovo.
Dopo 10 anni, i pneumatici di solito si deteriorano indipendentemente dalle condizioni operative, quindi presta attenzione alle loro condizioni.
Se compaiono crepe sul pneumatico (soprattutto per il cavo), è meglio sostituirlo con uno nuovo.
Dopo la foratura, è necessario esaminare attentamente il pneumatico per rilevare il corpo estraneo e rimuoverlo.
Prima di installare la telecamera, assicurati di gonfiarla un po'. Questo aiuterà a rilevare un'altra foratura, se presente. Inoltre, facilita l'inserimento nel cerchio.
Fare attenzione a non forare la camera d'aria quando si rimuove lo pneumatico.
Fare attenzione che non ci siano oggetti caldi vicino alla fotocamera. Il calore aumenta la pressione all'interno della camera, che può farla esplodere!