Contenuto

• Passi
• Metodo 1 di 4: Auto
• Metodo 2 di 4: risparmio di carburante
• Metodo 3 di 4: abitudini di guida
• Metodo 4 di 4: Pianificazione del viaggio
• Consigli
• Avvertenze

Poiché i prezzi del carburante continuano ad aumentare, ridurre il consumo di carburante più che mai può aiutarti a risparmiare. Ecco alcuni suggerimenti per aiutarti a ridurre i costi del carburante aumentando il chilometraggio del tuo veicolo con un solo serbatoio.

Passi

Metodo 1 di 4: Auto

1. 1 Mantenere la corretta pressione dei pneumatici. Pneumatici ben gonfiati possono aiutarti a ridurre il consumo di carburante fino al 3%. La pressione nelle ruote diminuisce di 0,06 atm al mese. La pressione diminuisce anche con l'inizio dell'inverno (a causa dell'aumento della densità dell'aria al diminuire della temperatura). Si consiglia di controllare regolarmente la pressione dei pneumatici, almeno una volta al mese e preferibilmente una volta alla settimana. La pressione corretta previene anche l'usura irregolare della gomma.
   • In alcune stazioni di servizio è possibile utilizzare il compressore gratuitamente. A volte ci sono compressori automatici che pompano la pressione ad un valore predeterminato, ma dopo averlo utilizzato è comunque utile ricontrollare la pressione con il proprio manometro.
   • Le estensioni dei capezzoli ti permetteranno di gonfiare le ruote senza rimuovere i cappucci, ma assicurati che non si intasino o perdano da sole.
   • Se hai intenzione di andare in luoghi dove farà più freddo, o non hai intenzione di aumentare la pressione per un po', pompa 0,2 ATM in più. Fare riferimento alla pressione consigliata dal produttore del veicolo, non alla pressione massima stampata sul tallone del pneumatico. L'esperienza insegna che i vecchi pneumatici non devono essere gonfiati ad alte pressioni, altrimenti il ​​pneumatico potrebbe esplodere. Un pneumatico esploso in pista annullerà tutti i vantaggi del risparmio di carburante.
2. 2 Accorda il motore. Un motore messo a punto e perfettamente funzionante fornirà più potenza e consumerà meno carburante. Ma molti meccanici di tuning inseguono la potenza a scapito dell'economia del motore, quindi fai attenzione quando scegli le mod.
3. 3 Controlla le condizioni del filtro dell'aria. Un filtro sporco danneggerà il motore e aumenterà il consumo di carburante. La guida su terreni polverosi e nei campi e nell'erba consumerà più rapidamente il filtro.
4. 4 Sostituire il filtro dell'aria seguendo la procedura descritta nelle istruzioni per l'uso. Un nuovo filtro dell'aria può influire in modo significativo sulle prestazioni del motore sui veicoli turbo.
5. 5 Ridurre il peso del veicolo. Scegli il veicolo più leggero adatto alle tue esigenze. Il peso è la principale causa di perdita di energia cinetica nei veicoli non ibridi. Se non hai intenzione di acquistare una nuova auto, cerca di alleggerire il più possibile quella vecchia. Se ci sono sedili che non stai utilizzando, smontali. Se porti costantemente cose pesanti nel bagagliaio, prova a scaricarle. Un peso in più di 50 kg nel bagagliaio aumenterà i consumi dell'1-2%. Il peso dell'auto è particolarmente importante nel ciclo urbano, dove spesso si frena e si accelera, e molto meno quando si guida in autostrada. Non mettere le cose necessarie fuori dall'auto, i viaggi per ottenerle colpiranno più duramente il tuo portafoglio e tutti i vantaggi del risparmio di carburante verranno cancellati.
6. 6 Prova a scegliere le gomme più strette che si adattano al tuo stile di guida. I pneumatici più stretti hanno meno resistenza all'aria e meno attrito, il che contribuirà a ridurre il consumo di carburante. Ma ricorda che le gomme più strette hanno meno grip, questo è il motivo per cui sulle auto sportive vengono utilizzate gomme più larghe. Non utilizzare pneumatici più stretti di quanto suggeriscono i cerchi. E non mettere ruote inferiori a quelle consigliate dal produttore.
7. 7 Quando scegli gli pneumatici, prova a scegliere quelli che hanno una bassa resistenza al rotolamento. Ciò contribuirà a ridurre il consumo di un paio di punti percentuali. La differenza sarà trascurabile se mantieni la pressione corretta, quindi sostituire i vecchi pneumatici con quelli nuovi non ripagherà, a meno che i vecchi non siano già usurati.
8. 8 Sulle vetture con motore a iniezione, è necessario assicurarsi che il debimetro (MAF) e la sonda lambda siano in buone condizioni. La spia del motore di controllo si accende quando si verifica un problema con uno di questi dispositivi. Il guasto del DRMV porta al fatto che una miscela eccessivamente arricchita entra nel motore, che può aumentare il consumo di carburante del 20% o più.

Metodo 2 di 4: risparmio di carburante

1. 1 Durante il rifornimento, non riempire il serbatoio pieno, cercare di mantenere il livello del carburante tra la metà del serbatoio e un quarto. Guidare sempre con il serbatoio vuoto danneggia la pompa del carburante. 60 litri di carburante aggiungono 45 kg di peso.
2. 2 Quando si cambia l'olio, utilizzare additivi nell'olio e provare a riempire con olio sintetico. Gli additivi e un buon olio possono ridurre il consumo fino al 15% se si seguono le indicazioni. Gli additivi stabilizzano la viscosità dell'olio, il che rende il motore più fluido poiché l'intero volume di olio è incluso nel processo di lubrificazione, non solo una parte di esso.
3. 3 Fai rifornimento con carburante di qualità. Non riempire con combustibili diversi nello stesso serbatoio. La benzina economica ti farà risparmiare qualche rublo per litro, ma conterrà più etanolo, il che aumenterà il consumo di carburante. Confronta quanto puoi guidare, fai rifornimento per la stessa quantità e valuta cosa è meglio per la tua auto.
4. 4 Il riempimento con olio sintetico aiuta a risparmiare fino al 5% di carburante. Non dimenticare di cambiare l'olio. Ignorare un cambio dell'olio programmato aumenta il consumo di carburante e danneggia il motore. Se non è possibile riempire con olio sintetico, riempire il più leggero, 5W-30 sarà migliore di 15W-50.
   • Alcuni motori funzionano di più con oli sintetici, quindi è necessario monitorare il comportamento del motore.
5. 5 Cerca di non usare il condizionatore quando guidi in città, poiché aumenta notevolmente il consumo di carburante. Tuttavia, il consumo con un condizionatore funzionante durante la guida in autostrada sarà inferiore rispetto a quello con i finestrini aperti. La resistenza dell'aria dalle finestre aperte è più significativa della potenza sottratta dal condizionatore.
6. 6 Puoi stimare visivamente il consumo di carburante in base a quanto carichi il motore. L'aria condizionata, l'accelerazione improvvisa e la guida ad alta velocità, ovviamente, hanno un effetto molto forte, ma questi sono indicatori indiretti. Cerca di tenere traccia del numero di giri a cui gira il motore. È come tenere traccia della tua frequenza cardiaca valutando quanto duramente sta lavorando il tuo cuore. Osservando l'RPM, scoprirai che il motore funziona meglio ad alcuni giri che ad altri.
   • Se il motore gira a più di 3000 giri/min, molto probabilmente hai una marcia troppo bassa. Cambia marcia e lascia che il motore acceleri a un numero di giri inferiore. I giri medi a cui stai guidando determinano direttamente il consumo del tuo motore.
   • Come monitorare i giri del motore? Molte auto hanno uno strumento chiamato tachimetro sul cruscotto accanto al tachimetro. Mostra il numero di giri del motore diviso per mille: se la lancetta è compresa tra 2 e 3, il motore gira a 2500 giri/min. La zona più efficiente per il motore è compresa tra 2000 e 3000, ma, per risparmiare carburante, cercate di non superare i 2000 giri/min, e il valore di 2700 può essere superato solo in salita. Questo ti permetterà di muoverti a una velocità di 50-60 km/h in città e 105 km/h in autostrada. Cerca di trovare il miglior equilibrio tra dinamica di guida e fluidità di marcia osservando il consumo di carburante.

Metodo 3 di 4: abitudini di guida

1. 1 Goditi il ​​controllo della velocità di crociera. Nella maggior parte dei casi, il cruise control aiuta a ridurre il consumo di carburante mantenendo una velocità costante.
2. 2 Non affrettarti. Maggiore è la velocità, maggiore è la resistenza del flusso d'aria in ingresso.Guidare a velocità più elevate può aumentare i consumi fino al 33%. A velocità fino a 60 km/h, la resistenza dell'aria non incide molto sul consumo di carburante, ma al di sopra di questa velocità diventa determinante.
3. 3 Evitare accelerazioni improvvise. I motori a combustione interna hanno la massima efficienza da 2000 a 3000 giri/min e sviluppano la massima potenza a 5000-6000 giri/min. Sul cambio manuale, innestare la marcia successiva non appena il motore raggiunge il regime desiderato. Ad esempio, per accelerare a 40 km/h, si parte dalla 1a, si accelera alla 2a e poi, scavalcando la 3a, si passa alla 4a o addirittura alla 5a, se il motore riesce a mantenere la velocità. Ma tieni presente cosa? premendo il pedale dell'acceleratore in 5a marcia a bassa velocità non si accelera! Per fare ciò, è necessario scalare le marce.
4. 4 Evitare frenate continue. Per ogni accelerazione dopo la frenata, devi spendere il carburante che stai cercando di risparmiare. Cerca di seguire il semaforo in anticipo per non accelerare inutilmente.
5. 5 Non riscaldare l'auto al minimo. Il modo migliore per riscaldare l'auto è iniziare a guidare e guidare lentamente senza brusche accelerazioni fino a quando il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
6. 6 Trova la velocità ottimale. Molte auto hanno il concetto di "velocità ottimale", e questa è la velocità alla quale l'auto consuma la minor quantità di carburante, il più delle volte è di circa 80 km / h. La velocità ottimale è la velocità minima alla quale il veicolo può viaggiare con la marcia più alta. Ad esempio, per Jeep Cherokees è 90 km / h e per Toyota 4Runners è circa 80 km / h. Trova questo valore per il tuo veicolo e guida nella modalità appropriata.
7. 7 Se il tuo veicolo ha un cambio overdrive, ricordati di inserirlo. Dovrebbe essere disabilitato solo quando si trainano carichi pesanti. L'overdrive è attivato per impostazione predefinita quando la leva del cambio è in posizione "D". Su alcuni veicoli, la funzione overdrive è disabilitata con un pulsante. È possibile disattivare una marcia superiore se si frena il motore durante la guida in discesa o se l'auto inizia a sobbalzare durante la guida in salita. L'overdrive aiuta a risparmiare carburante mantenendo la velocità a un regime del motore più basso.
8. 8 Attenzione ai semafori. Frenate e accelerazioni costanti influiscono negativamente sui consumi. Non girare intorno al parcheggio alla ricerca di un posto. Vieni a patti con l'idea che ci sono pochissimi posti proprio vicino all'ingresso del negozio. Molte persone aspettano uno spazio libero e girano intorno al parcheggio, bruciando inutilmente carburante.
9. 9 Mantieni la distanza di sicurezza! Non attaccare paraurti a paraurti dietro il veicolo davanti. Percorrere una breve distanza ti costringerà a frenare e accelerare molto più spesso che a 20 metri di distanza, anche se guiderai alla stessa velocità. Questo ti darà il tempo di frenare ai semafori, eliminerà la frenata forzata non necessaria dal veicolo che precede e, in generale, fornirà spazio di manovra. Sarai in grado di bypassare il veicolo che precede se il semaforo è diventato verde e deve accelerare da un punto fermo.
10. 10 Evitare il riscaldamento prolungato. Ad esempio, quando fa freddo, il motore deve essere riscaldato per non più di 30 secondi. Durante questo periodo, il motore è sufficientemente lubrificato per funzionare in sicurezza. Se hai bisogno di fermarti per più di 10 secondi, puoi spegnere il motore e questo farà risparmiare carburante. Ma avviare il motore troppo spesso influirà negativamente sul motorino di avviamento.
11. 11 Determina quale marcia è la migliore per un movimento fluido. Se stai guidando in autostrada senza carichi pesanti, prova a usare la marcia più alta. Ascolta il motore, poiché guidare in un overdrive può danneggiare i motori a bassa potenza.Diversi produttori offrono diverse opzioni di rapporto di trasmissione per i riduttori.

Metodo 4 di 4: Pianificazione del viaggio

1. 1 Organizza i tuoi viaggi. Scrivi un elenco di tutti i luoghi in cui devi andare e pianifica il tuo percorso. In questo modo non guiderai in tondo per la città e risparmierai carburante.
2. 2 Pensa bene al tuo percorso. Prova a pensare a dove ci saranno ingorghi e dove ci sono più semafori. Preferisci le strade veloci al traffico più lento.
3. 3 Tieni traccia di quanto hai guidato su ogni serbatoio. Il numero di litri di benzina versati in una stazione di servizio deve essere diviso per il numero di chilometri indicati sul contachilometri. Annota i risultati in un blocco note. Potrai confrontare i risultati e capire se stai riducendo o aumentando i consumi, se la tua auto funziona correttamente e se stai facendo il pieno con il serbatoio.

Consigli

• Fondamentalmente, il consumo di carburante dipende dallo stile di guida. Prova a guidare con più calma e sentirai la differenza.
• Se hai un telaio del tetto, prova a rimuoverlo quando non lo usi.
• Parcheggia da qualche parte tra le tue destinazioni. Risparmierai carburante e potrai camminare da un posto all'altro con le gambe distese.
• Guidare a regimi più alti settimanalmente per eliminare i depositi di fuliggine nel motore. L'accelerazione sui sentieri e i sorpassi sono un ottimo posto per sfruttare l'aumento dei giri.
• Alcune trasmissioni automatiche consentono di limitare la marcia più alta alla 4a. E molte persone passano alla 4a, aggirando la "D", credendo che sia più corretto, e poi si lamentano dell'alto consumo di carburante.
• Cerca di non andare sulle strade durante l'ora di punta, risparmierai non solo carburante, ma anche nervi.
• Un cambio manuale ti permetterà di risparmiare carburante, poiché assorbe fino al 15% della potenza del motore, contro il 20% di un cambio automatico.
• La zavorra nel bagagliaio ti aiuterà a migliorare la presa durante la stagione invernale, non ha senso lesinare sulla sicurezza mentre cerchi di risparmiare un paio di dollari. Basta rimuovere la zavorra quando non ne hai più bisogno.
• Spegni il motore mentre aspetti in fila per una stazione di servizio o in una finestra in un bar.
• Tutti i kit aerodinamici aumentano il carico aerodinamico aumentando la resistenza dell'aria, che incide negativamente sui consumi. Ma spesso da kit carrozzeria e spoiler solo un effetto estetico e nessun utile effetto aerodinamico. Quando si attacca un carico al portapacchi, provare a dispiegarlo con il lato più piccolo in avanti: questo ridurrà la resistenza.

Avvertenze

• Guidare senza rispettare la distanza dal veicolo che precede è molto pericoloso e illegale. Quando si guida "paraurti contro paraurti" non è possibile evitare una collisione se il veicolo che precede inizia a frenare bruscamente, se qualcosa salta sulla strada o si presenta un ostacolo. Questo potrebbe portare a un grave incidente. Mantieni sempre una distanza di sicurezza.
• Se hai 3 secondi davanti al veicolo che precede mentre guidi in autostrada, probabilmente puoi evitare un incidente.
• Guidare troppo lentamente in autostrada può essere pericoloso. C'è anche un limite minimo di velocità sulle autostrade, e se hai bisogno di andare più piano devi accendere le luci di emergenza.
• Alcuni produttori annulleranno la garanzia se si utilizzano additivi per carburante o olio, assicurarsi di non annullare la garanzia prima di utilizzare l'additivo.
• Fare attenzione alla messa a punto del chip e ad altre modifiche del veicolo. Molte modifiche annulleranno la garanzia e alcune potrebbero danneggiare il motore.
• Fai attenzione ai ciarlatani e non credere alle recensioni di incredibili risparmi da fondi super. Ogni truffa che era popolare negli anni '70 ritorna di nuovo in un modo nuovo per sedurre una nuova generazione di sempliciotti.