Contenuto

• Parte 2 di 3: come rimuovere un vecchio filtro del carburante
• Parte 3 di 3: come installare un nuovo filtro del carburante

1 Individua la scatola dei fusibili. Per scaricare la pressione nell'impianto di alimentazione, accendere temporaneamente il motore con la pompa del carburante non funzionante. Individuare la scatola dei fusibili e quindi spegnere il fusibile della pompa del carburante in modo che non si accenda con il motore. La scatola dei fusibili si trova quasi sempre nell'abitacolo o sotto il cofano. Usa la guida del proprietario della tua auto per scoprire la posizione esatta dell'unità sul tuo veicolo.

• Se non c'è un libro di riferimento, prova a trovare le informazioni richieste sul sito Web del produttore.
• Spesso il fusibile della pompa del carburante si trova nel blocco che si trova nell'abitacolo.

2 Scollegare il fusibile della pompa del carburante. Aprire la scatola dei fusibili desiderata e utilizzare lo schema sul coperchio della scatola dei fusibili o il manuale del proprietario per individuare il fusibile della pompa del carburante. Utilizzare pinze ad ago o pinze di plastica per rimuovere il fusibile.

• Senza un fusibile, la pompa del carburante non si accende all'avvio del motore.
• C'è ancora carburante e pressione nei tubi del carburante che corrono verso la parte anteriore del veicolo.
• È inoltre possibile trovare uno schema dei fusibili sul sito Web del produttore.

3 Metti la marcia in folle. Nonostante la mancanza di rifornimento di carburante dal serbatoio al motore, nei tubi rimane una piccola scorta, sufficiente per far muovere l'auto. Il cambio automatico deve essere in posizione di parcheggio e il cambio manuale in folle e il freno a mano deve essere inserito.

• Se viene inserita una marcia, l'auto si muoverà.
• Per una trasmissione standard, assicurati di inserire il freno a mano. Per i cambi automatici, questo passaggio è facoltativo, ma è anche consigliato.

4 Metti in moto. Inserire la chiave nell'accensione e girare per avviare normalmente il motore. Il motore si avvierà facilmente e consumerà carburante che è ancora nella parte del sistema di alimentazione dopo la pompa del carburante.

• Se il motore si arresta dopo alcuni giri, la causa potrebbe essere una pressione insufficiente nel sistema per fornire carburante al motore.
• Se il motore si è spento, non è più necessario scaricare la pressione.

5 Lasciare il motore acceso per circa un minuto. A seconda del tipo di sistema di alimentazione del veicolo e del consumo medio di carburante, il tempo di funzionamento totale con la pompa del carburante spenta può essere molto diverso. Non è necessario attendere che il motore si spenga. Accendilo per uno o due minuti e poi spegnilo.

• La pressione verrà scaricata rapidamente quando la pompa del carburante è spenta.
• Se aspetti che il motore si spenga, sarà difficile riavviarlo.

6 Reinstallare il fusibile della pompa del carburante. Dopo aver scaricato la pressione nell'impianto di alimentazione, spegnere il motore e installare il fusibile della pompa del carburante. Coprire la scatola dei fusibili con il coperchio e reinstallare tutte le parti di rivestimento rimosse.

• Assicurarsi di spegnere il motore prima di installare il fusibile.
• Non avviare il motore dopo aver installato il fusibile della pompa del carburante.

Parte 2 di 3: come rimuovere un vecchio filtro del carburante

1. 1 Scollegare la batteria. Non sarà necessario accendere il motore fino al completamento del lavoro, quindi scollegare il terminale negativo della batteria. Rimuovere il cavo dal terminale negativo per evitare che il motore si avvii durante la sostituzione del filtro. Allentare il dado tenendo il cavo al terminale negativo a mano o utilizzando una chiave (non è necessario rimuovere completamente il dado).
   • Scollegare la batteria per evitare che il motore si avvii durante la sostituzione del filtro.
   • Allontanare il cavo negativo dalla batteria in modo che non possa toccare accidentalmente il terminale.
2. 2 Trova un filtro del carburante. Esistono due opzioni comuni per la posizione del filtro in un'auto, quindi fare riferimento al manuale di servizio. Si trova più spesso sulla linea del carburante sotto il veicolo, appena dietro la pompa del carburante. In alcuni casi, il filtro può essere posizionato nel vano motore sulla linea che porta al condotto del carburante.
   • A volte il filtro del carburante potrebbe trovarsi in una posizione diversa, quindi fare riferimento alla guida.
   • In alcuni veicoli, il filtro del carburante è accessibile dalla cabina.
3. 3 Sollevare il veicolo con un cric. Se il filtro del carburante è sotto il veicolo, sollevare il veicolo. Posizionare il cric in un luogo apposito per una sosta e accendere la pompa oppure iniziare a ruotare la leva per sollevare l'auto (a seconda del tipo di cric).
   • Dopo aver sollevato ad un'altezza sufficiente, installare i cavalletti per lavorare in sicurezza sotto il veicolo.
   • Non fare mai affidamento solo sul cric e installare supporti in grado di sostenere il peso del veicolo.
4. 4 Metti una bacinella o un secchio sotto il filtro del carburante. Nonostante la depressurizzazione, una piccola quantità di carburante potrebbe rimanere nel sistema e potrebbe fuoriuscire quando la pompa del carburante viene spenta.Utilizzare un secchio o un pallet per evitare che il carburante goccioli o si rovesci sul pavimento del garage.
   • Non mescolare carburante con olio o liquido di raffreddamento che verrà riutilizzato. La benzina va raccolta in un contenitore separato e poi versata in una tanica.
   • La benzina può corrodere alcuni tipi di plastica, quindi utilizzare solo contenitori idonei per evitare perdite di carburante.
5. 5 Rimuovere le clip che tengono il filtro del carburante. In genere, il filtro è fissato con due clip di plastica. Individua le clip su entrambi i lati del filtro del carburante cilindrico e fai leva con un cacciavite a testa piatta per rimuoverle dalle fessure. Si consiglia di acquistare clip di ricambio insieme al nuovo filtro, poiché potrebbero rompersi durante la rimozione.
   • I morsetti che tengono il filtro del carburante sono realizzati in plastica sottile, quindi spesso si rompono. Se sei riuscito a rimuoverli intatti, non devi acquistare nuovi clip.
   • I nuovi morsetti per il filtro del carburante possono essere acquistati presso qualsiasi negozio di ricambi.
6. 6 Scollegare i tubi del carburante dal filtro. Rimuovere i morsetti e far scorrere i tubi del carburante per rimuoverli dai raccordi su entrambe le estremità del filtro. Inclinare le estremità dei tubi in un secchio o in un pozzetto per drenare la benzina rimanente.
   • Ricordati di indossare occhiali e guanti per proteggere gli occhi e le mani dagli schizzi.
   • Fare attenzione a non versare benzina sul pavimento del garage.
7. 7 Rimuovere il filtro del carburante dalla staffa. Il filtro è probabilmente fissato con una staffa metallica attorno all'involucro esterno. Scollegare entrambi i tubi del carburante e far scorrere il filtro verso la parte anteriore del corpo per rimuoverlo dalla staffa. Il filtro è a forma di campana e può essere estratto solo da un lato.
   • Se il filtro è fissato in altro modo, potrebbe essere necessario farlo scorrere verso la parte posteriore del corpo.
   • A volte il filtro del carburante viene installato sotto il cofano e fissato nella staffa con un bullone che deve essere rimosso.

Parte 3 di 3: come installare un nuovo filtro del carburante

1. 1 Confronta il nuovo filtro con quello vecchio. Prima di installare un nuovo filtro, confrontalo con quello vecchio e assicurati che abbiano lo stesso diametro esterno e le stesse dimensioni del tubo e che il nuovo filtro del carburante si inserisca nella staffa.
   • Se le dimensioni non corrispondono, porta un nuovo filtro al negozio e acquista un modello adatto.
   • Non utilizzare il filtro del carburante per altre attività, poiché la potenza di tale parte potrebbe non essere sufficiente.
2. 2 Installare il nuovo filtro nella staffa. Dovrebbe scattare in posizione senza sforzo. Se non riesci a inserire il filtro nella staffa, la causa potrebbe essere il diametro sbagliato. Il filtro del carburante deve essere completamente posizionato in quanto si estende solo da un lato.
   • Fare attenzione a non danneggiare l'alloggiamento del filtro, altrimenti potrebbero verificarsi perdite di carburante.
   • Se il filtro non può essere inserito senza sforzo nella staffa, il motivo è la dimensione.
3. 3 Collegare i tubi del carburante al filtro. Collegare i tubi agli attacchi del filtro anteriore e posteriore nello stesso modo in cui erano collegati a quello vecchio. Fissare entrambi i tubi con fermagli di plastica, che devono essere inseriti nelle scanalature per agganciarsi saldamente alle connessioni del filtro.
   • Se le clip si rompono durante l'installazione, non guidare fino a quando non si sostituiscono le clip con delle nuove.
   • Prima di collegare i morsetti, assicurarsi che i tubi del carburante si adattino perfettamente alle connessioni del filtro.
4. 4 Rimuovere i piedi e abbassare il veicolo con un martinetto. Sollevare leggermente il veicolo per scaricare la pressione sui supporti, quindi rimuoverli. Quindi rilasciare la pressione dal martinetto o ruotare la leva in senso antiorario per abbassare il veicolo (a seconda del tipo di martinetto).
   • Ricordarsi di rimuovere tutti i supporti per evitare di danneggiare la carrozzeria durante il sollevamento del veicolo.
   • Rimuovere il jack e collegare la batteria. Il lavoro di sostituzione del filtro è stato completato.