Il liquido di raffreddamento del motore dell'auto è caldo - Suggerimenti

Video: Come funziona il sistema di raffreddamento di un’auto? (AUTO 7° PARTE) - Radiatore - Antigelo

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Passi
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Sapere come raffreddare quando il motore dell'auto diventa troppo caldo è un'abilità importante di cui ogni guidatore ha bisogno. La capacità di autodiagnosticare e riparare i danni dell'auto ti aiuta a continuare rapidamente il tuo viaggio senza dover pagare per le riparazioni. Questa abilità è utile anche per identificare quando è necessario un servizio di riparazione professionale.

Passi

Metodo 1 di 3: gestione del surriscaldamento del motore

Non farti prendere dal panico e trova un modo per fermarti il prima possibile. Sebbene sia grave, anche quando fa molto caldo, il motore non è immediatamente dannoso per te. Se la lancetta della temperatura punta sulla linea rossa o il vapore proviene dal motore, rallenta e fermati non appena trovi un luogo sicuro. Se noti che esce un'increspatura bianca come nuvole, non è fumo ma vapore proveniente dal motore che è caldo e c'è ancora tempo per fermarti. Nel caso in cui non sia possibile interrompere immediatamente, dovresti:
- Spegni il condizionatore e apri le finestre.
- Accendi il sistema di riscaldamento della tua auto e la ventola del radiatore per far uscire il calore dal motore.
- Accendi le luci di emergenza, rallenta e corri lentamente finché non trovi una fermata.
Aprire il cofano quando il vapore non esce più. Se l'auto non è troppo calda, basta spegnere il motore e aprire il cofano. Se il cofano è troppo caldo per essere toccato o se rimane del vapore, attendere qualche istante affinché il coperchio si raffreddi prima di aprirlo. L'apertura del cofano aiuta a far fuoriuscire parte del calore.
- Spegnere il motore ma lasciare la chiave "accesa", grazie alla quale luci, comandi, ecc. funziona ancora. A questo punto, la ventola continua a funzionare anche a motore spento, accelerando il processo di raffreddamento della macchina.
- Lasciar raffreddare il motore prima di toccarlo o aprire il tappo del radiatore. Anche se possono volerci 30-45 minuti, l'attesa ti aiuterà a evitare il rischio di ustioni.
Controllare il tubo del radiatore sopra il radiatore. Spremere delicatamente i tubi di calore nella parte superiore può aiutarti a determinare se il sistema è sotto pressione e se l'apertura del tappo del radiatore è sicura. Se risulta rigido e difficile da spremere, la pressione nel sistema è ancora relativamente alta e il tappo del radiatore non deve essere aperto in questo momento.
- Usa uno straccio o un asciugamano per tenere il tubo poiché diventerà molto caldo.
Non toccare il tappo del radiatore finché non si è completamente raffreddato. L'alta pressione e il vapore all'interno possono sparare acqua calda in faccia. La sicurezza prima di tutto: lasciare il tappo del radiatore acceso il più a lungo possibile. Se è ancora caldo al tatto, lascialo lì.
- Quando il motore è troppo caldo, la temperatura del liquido di raffreddamento può raggiungere i 120 ° C. Anche così, l'acqua non può bollire perché il sistema è chiuso. Tuttavia, una volta esposta all'aria, l'acqua bolle immediatamente e può causare gravi ustioni. Attendi che il sistema si raffreddi.
Avvitare il coperchio sul radiatore. Usa un asciugamano o uno straccio spesso per avvitare con cura il coperchio. L'apertura del coperchio esporrà il liquido all'interno all'aria. Se il tappo del radiatore non è filettato, è necessario spingerlo verso il basso immediatamente dopo averlo allentato per disabilitare il blocco di sicurezza. In questo modo puoi aprire completamente il coperchio.
Controllare che il radiatore si raffreddi non appena il motore è sufficientemente freddo. Di solito ci vogliono circa 30-45 minuti. Il frigorifero ha l'aspetto di una scatola di plastica bianca per il latte con un coperchio. Di solito ci sarà una barra sul lato che indica il suo limite massimo.
Controlla se il motore perde. La causa più comune del riscaldamento della macchina è una perdita d'acqua nel sistema di raffreddamento. Cerca segni di acqua nell'auto o una piccola pozzanghera sotto l'auto, soprattutto se il liquido di raffreddamento nel serbatoio è basso o completamente sparito. Non dimenticare che il sistema di raffreddamento ha bisogno di pressione per funzionare e quindi una piccola perdita, anche se non scarica molta acqua, può essere un fastidio.
- Il liquido di raffreddamento di solito ha un odore gradevole e può essere visto nei tubi sotto l'auto o intorno al tappo del radiatore. Si muove come l'acqua, non densa come l'olio.
- Nelle auto più vecchie, il liquido di raffreddamento è generalmente verde. Tuttavia, questo colore non è coerente tra marchi e modelli.
Aggiungere il liquido di raffreddamento quando il motore si è raffreddato. Se disponibile, quando il veicolo ha esaurito il calore, di solito dopo 30-45 minuti, dargli del liquido di raffreddamento. Aprire il tappo del radiatore e versare per 3-5 secondi. Se è stata filtrata l'acqua, mescolare il liquido di raffreddamento e l'acqua filtrata in proporzioni uguali prima di pulire. La maggior parte dei motori è progettata per utilizzare una miscela 50/50 di refrigerante e acqua filtrata.
- In caso di forza maggiore, puoi anche usare solo acqua filtrata, ma non troppo a lungo.
Riavviare l'auto dopo il raffreddamento e controllare l'indicatore della temperatura. Indica ancora la linea rossa? Se il problema persiste, spegnere il motore e attendere altri 10-15 minuti affinché l'auto si raffreddi prima di mettersi alla guida. In caso contrario, puoi guidare per controllare e riparare.
Se scopri che il problema non si risolve ma sta peggiorando, chiama un'ambulanza. In caso di perdite d'acqua nell'impianto di raffreddamento, perdite di olio nel veicolo o se il motore non è in grado di raffreddarsi, chiamare immediatamente un'ambulanza. Se si è imprudenti, la locomotiva è troppo calda danneggerà il motore e l'intera vettura.
- Se devi guidare, lascia che si raffreddi il più possibile prima di correre di nuovo.
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Metodo 2 di 3: guidare quando il motore è caldo

Continua a guidare quando l'ago torna alla temperatura più bassa. Per proteggere il tuo veicolo, non continuare a guidare troppo a lungo anche se a volte non hai scelta e devi percorrere lunghe distanze per raggiungere un sito di riparazione.
- Se il motore non si riscalda di nuovo, potrebbe trattarsi solo di un riscaldamento temporaneo dovuto a qualche fattore (accensione del condizionatore d'aria, clima caldo, ingorghi). Tuttavia, per evitare rischi, tenere sempre d'occhio l'ago della temperatura quando possibile.
- La maggior parte dei veicoli è progettata con una funzione per segnalare la prima volta che il calore inizia, prima che si verifichi un grave danno al motore, e ti dà il tempo di risolvere il problema. Tuttavia, ciò non significa che puoi ignorare gli avvisi di temperatura.
Disattiva l'armonica. Il condizionatore d'aria utilizza l'elettricità del motore per raffreddarlo e non vuoi esercitare ulteriore pressione sul tuo motore a questo punto. Invece di usare il condizionatore d'aria, apri le finestre.
Accendere il sistema di riscaldamento nella massima misura possibile. Anche se sembra contraddittorio, il fatto che il sistema di riscaldamento funzioni secondo il principio di prendere il calore dal motore e soffiarlo nell'auto.Di conseguenza, accendendo la ventola del radiatore e il riscaldamento all'impostazione più alta, il calore uscirà e il motore si raffredderà. Tuttavia, l'aumento della temperatura nella tua auto dovuto al riscaldamento può essere un po 'fastidioso.
- Regola le bocchette di scarico dell'impianto di riscaldamento verso l'esterno dei finestrini in modo che l'aria all'interno dell'auto non diventi troppo calda.
- Inoltre, puoi accendere il vaporizzatore per evitare che il calore ti colpisca direttamente.
Azzerare la frizione e mantenere il motore acceso. Lascia che la frizione vada a zero e mantieni il motore in rotazione per circa 2000 giri / min. Ciò aiuterà il motore e la ventola a dissipare il calore più velocemente, ad aspirare aria fresca, a spingere fuori il calore e a raffreddare il motore. Se devi fermarti a causa del traffico, ora è il momento giusto per farlo.
Riempi il serbatoio con altra acqua se finisce l'acqua fredda. Sebbene non sia consigliato per lunghe distanze, l'acqua filtrata aiuta a raffreddare il motore in caso di emergenza. Aggiungere acqua calda al radiatore freddo, ma solo se il motore si è raffreddato. L'acqua fredda può causare la rottura del motore a causa di sbalzi di temperatura improvvisi.
Fai un breve viaggio, spegni il motore e ripeti se vuoi continuare a guidare. Se è indispensabile guidare con il motore caldo, tenere d'occhio la lancetta della temperatura. Ogni volta che compare l'avviso di caldo, fermare l'auto e attendere 10-20 minuti affinché il motore si raffreddi. Sebbene non sia necessariamente un bene per il motore, è meglio che cercare di andare avanti e causare un guasto totale.
Fai riparare un'auto se il motore è spesso caldo. Se il motore continua a surriscaldarsi, perde o non riesce ad avviarsi, è necessario far riparare l'auto. Anche se le istruzioni in questo articolo ti aiutano a far fronte, il problema deve ancora essere risolto completamente prima di un guasto completo dell'auto. annuncio pubblicitario

Metodo 3 di 3: evitare il riscaldamento del motore

Guida lentamente e lentamente invece di fermarti completamente e poi prosegui sulla stazione di servizio in un ingorgo. Fermare e continuare sull'acceleratore può esercitare una grande pressione sul motore e surriscaldarsi, soprattutto con i modelli più vecchi. Limita i freni e lascia che la ruota giri lentamente se sei sicuro di doverti fermare presto.
- Controllare regolarmente la lancetta della temperatura per luci rosse o segnali di stop.
Apri una finestra invece di accendere il condizionatore d'aria. Il condizionatore d'aria utilizza l'elettricità del motore per raffreddare l'aria nell'auto e fa lavorare il motore di più. Quando il motore diventa troppo caldo, la prima cosa che devi fare è spegnere il condizionatore d'aria e se hai paura che il motore si surriscaldi per qualche motivo, smetti di usarlo del tutto.
- Se non sai come controllare il veicolo, cerca perdite nel radiatore, il problema del condizionatore d'aria e il livello dell'acqua del liquido di raffreddamento è basso. Prova a spegnere completamente il condizionatore d'aria.
Cambiare regolarmente l'olio e controllare la ventola. L'olio vecchio può causare il surriscaldamento del motore, soprattutto se combinato con la mancanza di liquido di raffreddamento e altri problemi. Ogni volta che cambi l'olio nella tua auto, fai controllare da un meccanico la ventola del radiatore. Rilevare immediatamente il problema ti aiuterà a evitare costose riparazioni in futuro.
- Prestare attenzione per vedere se si sente la ventola del radiatore dopo che il motore è spento perché normalmente, la ventola continuerà a funzionare per raffreddare l'auto.
Riempire di refrigerante all'inizio dell'estate. Controllare il liquido di raffreddamento del radiatore e assicurarsi che sia necessario il livello dell'acqua. Se è leggermente basso, mescolare il liquido di raffreddamento con l'acqua filtrata nelle stesse proporzioni e aggiungere fino al bisogno. Ciò è particolarmente importante quando si vive in climi caldi.
- Durante il controllo del sistema di raffreddamento, impiegare 2-3 minuti per verificare la presenza di segni di perdite d'acqua. Il liquido di raffreddamento è generalmente di colore verde e ha un odore gradevole. Controllare il sottoscocca, intorno al motore, su tutti i tubi e sulle diverse parti del radiatore.
Tenere il kit di emergenza nel veicolo per l'uso nel caso in cui il motore sia caldo. Non vuoi rimanere bloccato da qualche parte perché il motore non funziona. Avere una semplice scatola di ricambi garantirà la sicurezza tua e del tuo veicolo, soprattutto nel caso in cui devi guidare per riparare. Dovresti preparare:
- Riserva l'acqua di raffreddamento.
- Circa 3,5 litri di acqua filtrata.
- Una cassetta degli attrezzi.
- Torcia elettrica.
- Cibo secco.
- Una coperta.
- Rasoio.
- Un rotolo di nastro.
- Cacciaviti a 4 punte e cacciaviti a punta piatta.
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Consigli

Se sei bloccato in un luogo sconosciuto o è buio, puoi comunque guidare anche se il motore è caldo. Guidare lentamente fino a quando la lancetta della temperatura diventa rossa, quindi fermarsi, spegnere il motore, attendere che il motore si raffreddi abbastanza per continuare. In questo modo, puoi metterti al sicuro nelle vicinanze.