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• Passi
• Consigli
• Avvertenze

In molti veicoli moderni con cambio manuale, la frizione viene innestata e disinnestata utilizzando un sistema idraulico quasi identico a un sistema frenante idraulico. Il fluido idraulico nel cilindro principale della frizione diventa pressurizzato quando si preme il pedale della frizione. Il fluido in pressione attiva il cilindro slave (slave) e disinnesta la frizione. La frizione è in una posizione pericolosa, essendo costantemente innestata e potrebbe eventualmente bruciarsi se il livello del fluido nel cilindro principale è basso.Per mantenere le prestazioni corrette della frizione, controllare annualmente il livello del fluido e cambiarlo se necessario. Questo articolo spiegherà come aggiungere liquido dei freni alla pompa della frizione nella maggior parte delle auto convenzionali.

Passi

1. 1 Controllare il livello del liquido nell'impianto della frizione.
   • Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e spegnere il motore.
   • Individuare il serbatoio della pompa della frizione. Di solito è traslucido ed è installato accanto alla pompa del freno.
   • Controllare il livello del fluido e assicurarsi che sia necessario aggiungerlo prima di procedere.
2. 2 Acquista il liquido dei freni corretto. Non c'è liquido della frizione. Di norma, nel funzionamento del cilindro della frizione vengono utilizzati liquidi per freni e / o simili. Controlla il manuale del tuo veicolo per vedere se ci sono requisiti speciali. Ma di solito i liquidi per freni DOT3 o DOT4 standard possono essere utilizzati in quasi tutti i veicoli.
3. 3 Pulisci il serbatoio del cilindro principale e coprilo con un panno asciutto e pulito per rimuovere sporco e detriti. Assicurati che non ci siano piccole particelle intorno che potrebbero entrare nel serbatoio.
4. 4 Rimuovere il tappo dal serbatoio e aggiungere liquido dei freni. Utilizzare come guida i segni di minimo e massimo sul righello di misurazione attaccato al tappo del serbatoio. Puoi anche usare un imbuto pulito per evitare di versare liquidi.
5. 5 Eliminare il liquido in eccesso e riavvitare il tappo. Assicurarsi che il coperchio sia serrato saldamente e che la guarnizione in gomma sia installata correttamente.

Consigli

• Utilizzare sempre un contenitore di liquido dei freni nuovo e non aperto per evitare che l'umidità penetri nel contenitore, poiché il liquido dei freni è altamente igroscopico.
• Se noti del liquido nell'abitacolo dietro il pedale della frizione, significa che potresti avere una perdita o un malfunzionamento nella pompa della frizione.
• Eliminare immediatamente eventuali macchie di liquido dei freni con un panno spesso, poiché è molto corrosivo e può danneggiare la vernice o gli indumenti.

Avvertenze

• Controlla sempre il manuale del proprietario per istruzioni e requisiti specifici per il tuo modello di veicolo.
• Non utilizzare DOT5, liquido per freni ad alte prestazioni, in quanto non è compatibile con altri liquidi per freni e potrebbe danneggiare l'impianto frenante se miscelato.