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• Parte 2 di 2: utilizzo dei cavalcavia
• Avvertenze

1 Controllare la capacità di carico massima nominale. Questo è il parametro più importante per la forza di un cavalcavia. Più alto è questo valore, più sicuro sarai. La capacità di carico nominale caratterizza la massa complessiva lorda massima possibile (PTT) che questo cavalcavia può sopportare. Questo peso può essere trovato su un adesivo nell'apertura della portiera del conducente o nel manuale del veicolo. La capacità di carico del cavalcavia dovrebbe essere significativamente superiore all'RMS del tuo veicolo per eliminare possibili errori e sostenere il peso della parte anteriore pesante del veicolo.

• Questo di solito implica l'utilizzo simultaneo di due cavalcavia. Ad esempio, una coppia di cavalcavia da 2,7 tonnellate tiene saldamente la parte anteriore di un veicolo di 2.700 kg mentre utilizza entrambi i cavalcavia contemporaneamente.

2 Prendere in considerazione il paese di origine di questo dispositivo. I cavalcavia realizzati negli Stati Uniti e nell'Unione Europea sono generalmente soggetti a controlli di qualità più severi rispetto ai dispositivi di altri paesi. Sebbene siano disponibili anche flyover di terze parti sicuri e ben fatti, è necessario prestare attenzione per ottenere le opinioni di altre persone su tali prodotti prima di decidere di acquistarli.

3 Leggi le recensioni. Alcuni proprietari di auto raccontano storie spaventose su come i cavalcavia collassino sotto un carico significativamente inferiore a quello nominale. Il rischio è piccolo, ma può essere fatale, quindi vale la pena cercare online le recensioni di altri utenti.

4 Decidere sulla possibilità di acquistare rampe basse. Tali cavalcavia hanno una pendenza più dolce, quindi anche un'auto sportiva può essere guidata su di essi senza graffiare gli elementi del suo telaio. Di norma, tali dispositivi sono piuttosto costosi, quindi dovrebbero essere acquistati solo se non è possibile utilizzare una rampa normale.

5 Verificare la presenza di fermi in gomma che impediscono lo scivolamento sul pavimento. La parte inferiore di molte rampe ha elementi in gomma antiscivolo che impediscono al dispositivo di scivolare all'indietro quando il veicolo inizia a passarci sopra. Ciò è particolarmente importante se si prevede che il servizio venga eseguito su una superficie liscia, poiché quando l'auto colpisce le rampe, non avanzeranno.

6 Cerca segni di danni. Butta via le rampe se trovi evidenti segni di corrosione, crepe o altri difetti sulla loro superficie.

7 Acquista anti-rollback se necessario. Si consiglia un minimo di due cunei per le ruote ogni volta che si guida il veicolo su cavalcavia.Durante il funzionamento dell'anti-rollback, i problemi sorgono molto raramente, ma se nel garage è presente un pavimento liscio o scivoloso, è meglio acquistare fermi in gomma morbida.

Parte 2 di 2: utilizzo dei cavalcavia

1. 1 Spostare le rampe direttamente sotto le ruote anteriori del veicolo. Installare lo strumento con l'estremità stretta proprio al centro del pneumatico. Verificare con uno sguardo che il dispositivo sia posizionato il più parallelo possibile alla carrozzeria. Eseguire una procedura simile con il secondo cavalcavia sul lato opposto del veicolo.
   • Se le ruote sono girate di lato, allinearle e riprovare.
   • Lavorare sempre su una piattaforma robusta e orizzontale o su una superficie solida. Non eseguire riparazioni su superfici bagnate o scivolose, poiché ciò potrebbe causare problemi durante il sollevamento del veicolo sul cavalcavia.
2. 2 Sali esattamente al centro della rampa. Sali in macchina e sali sul cavalcavia. Scendi dalla macchina e assicurati che le gomme anteriori siano piatte sulla parte anteriore. In caso contrario, torna indietro e riprova.
   • La maggior parte dei cavalcavia ha una piccola sporgenza alla fine, che permetterà al conducente di sentire che è già arrivato al bordo. Se questa sporgenza è troppo piccola, avrai bisogno di un assistente che ti guidi e impedisca all'auto di cadere dal cavalcavia.
   • Guida leggermente più veloce se i cavalcavia scivolano in avanti mentre il veicolo si muove, ma fallo con delicatezza e attenzione. Se non è possibile salire le rampe in questo modo, è necessario fissarle posizionando la tavola in corrispondenza del bordo tra la parete del garage e il lato posteriore del cavalcavia.
3. 3 Applicare il freno di stazionamento. Usa il freno a mano per evitare che il veicolo scenda accidentalmente dalla rampa non appena ti assicuri che le ruote siano centrate. Mettiti su un lato e fai oscillare delicatamente la macchina per assicurarti che sia stabile.
4. 4 Sostenere la ruota posteriore con due cunei. Posiziona una scarpa nella parte anteriore della ruota posteriore e l'altra nella parte posteriore. Questa è un'ulteriore misura di sicurezza che impedirà al veicolo di rotolare in qualsiasi direzione. L'accesso sicuro alla parte inferiore del veicolo è ora garantito.
   • Se vuoi maggiore sicurezza, puoi sollevare l'auto.

Avvertenze

• Mentre si trova sotto il fondo dell'auto, non eseguire manipolazioni che possono portare allo sbloccaggio del freno di stazionamento o del meccanismo di trasmissione.
• Non cercare di creare il tuo cavalcavia. A prima vista, questo è molto semplice, ma gli infissi commerciali sono molto più resistenti di quelli che possono essere realizzati in condizioni artigianali.