Autore:
Virginia Floyd
Data Della Creazione:
9 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento:
1 Luglio 2024
Contenuto
Riparare un generatore non è un compito difficile ed è abbastanza alla portata di chiunque conosca almeno un po' di riparazione auto. Il design del generatore su tutte le auto è quasi lo stesso e consiste degli stessi elementi (sebbene, a seconda del produttore, siano possibili alcune differenze). Se vuoi sapere come riparare un generatore per auto, continua a leggere.
Passi
- 1 Scollegare i terminali di cablaggio dalla batteria.
- 2 Rimuovere il filtro dell'aria per accedere facilmente al generatore.
- 3 Etichetta i fili prima di scollegarli.
- 4 Scollegare i fili dal generatore.
- 5 Rimuovere la cinghia di trasmissione dell'alternatore.
- 6 Rimuovere i bulloni di montaggio e annotare la loro posizione.
- 7 Rimuovere il generatore.
- 8 Rimuovere la guaina in plastica dal retro del generatore, dopo aver svitato le viti che lo fissano.
- 9 Valutare le condizioni del cuscinetto. Se emette rumori durante la rotazione e/o il gioco, allora deve essere sostituito.
- 10 Se è necessario sostituire il cuscinetto, fallo ora.
- 11 Rimuovere la vite che fissa le resistenze esterne.
- 12 Assicurati di ricordare o disegnare la posizione di tutti i cavi elettrici prima di scollegarne almeno uno.
- 13 Scollegare il raddrizzatore; per questo è necessario dissaldare i fili e svitare le viti di fissaggio.
- 14 Rimuovere il raddrizzatore.
- 15 Installare un nuovo raddrizzatore e avvitare le viti di fissaggio. Saldare i fili al blocco.
- 16 Avvitare la vite speciale rimovibile nel gruppo raddrizzatore per separare il gruppo spazzole.
- 17 Sostituire le spazzole; per questo è necessario svitare le viti di fissaggio di ogni gruppo spazzole. Rimuovere le spazzole dalle loro sedi.
- 18 Pulire la superficie del rotore con cui vengono a contatto le spazzole.
- 19 Assicurarsi che le molle delle spazzole nuove non siano piegate e, essendo premute contro le sedi, spingere le spazzole in linea retta, senza distorsioni. Installa nuovi pennelli.
- 20 Rimuovere il regolatore di tensione. Per fare ciò, svitare prima la vite dal gruppo spazzola più basso, quindi svitare la vite che fissa il filo di terra.
- 21 Installare un nuovo regolatore di tensione e avvitare tutte le viti di fissaggio nell'ordine inverso.
- 22 Usando un ohmmetro, controlla se ci sono interruzioni negli avvolgimenti e se la corrente scorre attraverso i diodi.
- 23 Sostituire la protezione in plastica e le resistenze esterne.
- 24 Riposizionare il generatore sul motore.
- 25 Collegare tutti i cavi elettrici al generatore; assicurati che la connessione sia corretta.
- 26 Installare e tendere la cinghia di trasmissione dell'alternatore.
- 27 Reinstallare il filtro dell'aria e ricontrollare la tensione della cinghia di trasmissione dell'alternatore e la tenuta di tutti i dispositivi di fissaggio.
- 28 Ispezionare lo scudo termico situato dietro il generatore e assicurarsi che sia installato correttamente.
- 29 Collegare i terminali del cablaggio alla batteria.
Consigli
- I pezzi di ricambio per il generatore sono relativamente economici. Di solito si trovano nei negozi di elettrodomestici. Inoltre, ci sono uffici speciali che vendono motorini di avviamento e generatori rigenerati; nella maggior parte dei casi, accettano unità difettose contro il costo di quelle nuove.
- Può essere utile fotografare e disegnare la posizione dei fili e degli elementi di fissaggio. È molto importante assicurarsi che tutti i terminali e i bulloni siano completamente inseriti correttamente.
- Fare attenzione a non serrare eccessivamente il morsetto del filo principale sul blocco della spazzola, altrimenti si potrebbe danneggiarlo.
- Prima di installare un nuovo regolatore di tensione, rivestire il retro del regolatore con pasta termicamente conduttiva.
- Consultare il manuale di riparazione del veicolo per le specifiche e le caratteristiche di progettazione del generatore.
- Su alcuni generatori, l'unità raddrizzatore viene premuta nella parte posteriore dell'alloggiamento.
- A volte è conveniente scollegare e collegare un filo alla volta per non confondere la loro posizione.