Contenuto

• Passi
• Metodo 1 di 2: Come funziona il condizionatore d'aria
• Metodo 2 di 2: riparazione del condizionatore d'aria
• Consigli
• Avvertenze

Conosci questa sensazione quando ti siedi in macchina e sei sfinito dal caldo? E tutto a causa del fatto che il condizionatore d'aria non funziona .. Da questo articolo imparerai come funziona il condizionatore d'aria, le possibili cause del malfunzionamento e come risolverlo.

Passi

Metodo 1 di 2: Come funziona il condizionatore d'aria

1. 1 Un condizionatore d'aria per auto è essenzialmente un frigorifero non standard. È progettato in modo tale da aspirare aria calda dall'abitacolo e raffreddarla (condensa), pulirla e asciugarla.
2. 2 Ecco i principali componenti di un impianto di climatizzazione:
   • Compressore: responsabile della circolazione del refrigerante.
   • Refrigerante: solitamente freon, ci vuole calore.
   • Condensatore: converte il refrigerante, cambiando il suo stato da gas a liquido.
   • Valvola di espansione: controlla la quantità di refrigerante che entra nell'evaporatore.
   • Evaporatore: scambiatore di calore, converte il refrigerante da liquido a gas.
   • Ricevitore-essiccatore: un serbatoio per refrigerante liquido, lo pulisce dalle impurità e dall'acqua.
3. 3 Processo di condizionamento. Un compressore pressurizzato invia il refrigerante a un condensatore (di solito situato davanti al radiatore nel sistema di raffreddamento).
   • Il compressore comprime e fa circolare costantemente il refrigerante. Quando compresso, il refrigerante gassoso si trasforma in uno stato liquido (nel condensatore), condensando in uno scambiatore di calore-condensatore con rilascio di calore. Inoltre, durante la transizione inversa allo stato gassoso, il calore viene assorbito nell'evaporatore. L'evaporatore situato nell'abitacolo abbassa costantemente la temperatura dell'aria, dirigendo l'aria raffreddata nell'abitacolo. Il refrigerante trasferisce il calore da e verso un condensatore situato all'esterno dell'abitacolo. Questo ciclo si ripete continuamente, il calore dall'abitacolo viene rimosso nell'atmosfera.

Metodo 2 di 2: riparazione del condizionatore d'aria

1. 1 Controllare la quantità di refrigerante nel sistema. Potrebbe esserci una perdita di freon nel sistema. Puoi verificarlo con speciali inchiostri fluorescenti aggiungendoli al sistema. Se il foro è grande, la pressione sarà piccola, controllala.
2. 2 Assicurati che il compressore sia in funzione.
   • Accendi la macchina, accendi il condizionatore e guarda sotto il cofano. Il compressore sembra una pompa senza bocchettone di riempimento. In ogni caso, trova la sua posizione in base al manuale utente del veicolo.
   • Se il condizionatore è acceso, il ventilatore funziona, ma il compressore è silenzioso, cioè ci sono diverse opzioni. Potrebbe trattarsi di un problema con il fusibile, un guasto al cablaggio, un interruttore rotto nell'abitacolo o un livello di refrigerante basso.
3. 3 Verifica tutte le possibili cause. Potrebbe trattarsi, oltre a quanto sopra, di una cinghia della ventola rotta o di un difetto del compressore.
4. 4 Freddo? Se il sistema produce ancora aria leggermente raffreddata, molto probabilmente hai semplicemente finito il freon. Può essere acquistato presso le concessionarie auto (kit di rifornimento con istruzioni).
   • Non esagerare! Troppo refrigerante ridurrà solo l'efficienza del sistema.

Consigli

• Se sospetti un cablaggio difettoso, prova ad alimentare il compressore dal terminale positivo della batteria.Se funziona (con il motore acceso) o c'è un forte clic, allora tutto funziona ed è necessario controllare il cablaggio e i fusibili. In caso contrario, molto probabilmente è necessario cambiare il compressore.
• Esistono diversi tipi di refrigeranti. I più popolari sono R134a e R12. HC12a è considerato illegale in molti luoghi e il suo uso può essere punito.
• Nel refrigerante viene disciolto anche un olio speciale, che è un lubrificante per il sistema di condizionamento dell'aria.
• Un'altra possibile causa del malfunzionamento di un condizionatore d'aria è il calore del motore. Verificare la posizione dell'impianto di condizionamento e, se necessario, cercare di isolarlo dal calore in eccesso.

Avvertenze

• Quando si testa il condizionatore d'aria, fare attenzione sotto il cofano! Le pale della ventola possono danneggiare la tua salute.
• L'opzione migliore è affidare l'auto a un servizio di assistenza comprovato e riempire il sistema di freon anche da uno specialista. Se tu stesso inizi a riparare il sistema, senza avere esperienza e abilità, allora c'è solo la possibilità di rovinare tutto.
• Il freon da solo non può praticamente portare a un'esplosione, ma in una piccola stanza l'inalazione dei suoi vapori può portare all'asfissia.
• Il refrigerante può anche causare congelamento se entra in contatto con la pelle.
• Collegare correttamente il sistema, altrimenti, se si commette un errore e ci si collega a un sistema ad alta pressione, si potrebbe provocare un'esplosione.
• Quando si sostituisce il freon con un altro tipo, è meglio affidarlo ai professionisti. Il nuovo freon può bruciare il compressore se non funziona dopo quello vecchio.