Contenuto

• Metodo 2 di 2: Sostituzione di una catena spezzata
• Consigli
• Avvertenze

1 Determina dove si è staccata la catena. A volte la catena non si rompe, ma lascia semplicemente la sua posizione normale. Poiché in questo caso è ancora posizionato sui deragliatori anteriore e posteriore, non è necessario alcun intervento speciale. Tutto quello che devi fare è rimontare la catena sul pignone. Se la catena si è staccata durante la guida, scendi dalla bici, posizionala su un lato, con le ruote dentate sollevate, e trova il punto in cui è scivolata dallo smontaggio. Normalmente la catena cadrà dalla ruota dentata anteriore ma rimarrà su entrambi i deragliatori.

• Cerca i punti in cui la catena potrebbe essersi inceppata. Potrebbe essere necessario sistemare queste aree prima che la bici possa essere nuovamente pedalata.

2 Utilizzare il rilascio eccentrico se la catena è schiacciata. Come accennato in precedenza, a volte la catena si incastra tra la corona e il telaio. In questo caso, allentare l'eccentrico della ruota posteriore e svitare il dado eccentrico in modo da poter rimuovere la catena.

• L'eccentrico si apre rilasciando una levetta posta al centro della ruota posteriore. Quindi svitare il dado sul lato opposto della leva e rilasciare la catena.
• Ricordarsi di bloccare l'eccentrico indietro prima di guidare. Il dado dovrebbe essere sufficientemente stretto in modo che la leva non sia troppo stretta o troppo allentata. Se la leva è troppo stretta, allenta leggermente il dado e riprova. Se la leva viene serrata troppo facilmente, il dado deve essere serrato.

3 Su una bicicletta con cambio, allentare la tensione della catena e farla scorrere sulla corona. La maggior parte delle biciclette ha una molla nel deragliatore posteriore per mantenere la catena in tensione durante la guida.Superando la resistenza della molla, tendere la catena in modo che possa essere infilata sulla corona più piccola. Quindi rilasciare la catena e verificare che sia sufficientemente tesa.

• Di norma, puoi continuare a guidare dopo. All'inizio, la bicicletta potrebbe muoversi in modo un po' irregolare finché la catena non si trova nella posizione corretta.

4 Su una bicicletta senza velocità, stringere il pignone della catena azionando il pedale. Come accennato in precedenza, in molte biciclette, ad esempio, nel "gallo forcello" non ci sono interruttori di velocità. In questo caso mettete la catena sul pignone e, agganciandola a quanti più denti possibili sul fondo del pignone, fate rotolare indietro il pedale. La catena dovrebbe agganciarsi e iniziare ad avvolgersi attorno al pignone. Quando la catena è avvolta attorno all'ultimo dente superiore del pignone, può funzionare normalmente.

• Sarà più facile pedalare alzando la ruota posteriore. Per fare ciò, puoi mettere la bici su una rastrelliera o metterci sotto qualche tipo di materiale. Puoi anche chiedere a un aiutante di tenere sospesa la ruota posteriore o, in casi estremi, semplicemente capovolgere la bici.

5 Pedalare dolcemente in avanti fino a quando non viene stabilita la velocità desiderata. Siediti sulla tua bici e inizia a muoverti lentamente. Se hai una bici veloce, la catena potrebbe saltare alla velocità a cui era prima di rompersi. Altrimenti, regola tu stesso la velocità fino a quando l'attrito della catena non scompare.

• Nota che se la catena cade sulle bici a velocità fissa potrebbe essere un segno di scarsa tensione della catena. Pertanto, regolare la tensione della catena prima della corsa successiva.

6 Eseguire un controllo di follow-up. Imposta la velocità più comoda prima della prima corsa post-riparazione. Cambia tutte le velocità sui deragliatori anteriore e posteriore per assicurarti che la catena non scricchiolii da nessuna parte.

Metodo 2 di 2: Sostituzione di una catena spezzata

1. 1 Procurati una nuova catena e uno strumento sostitutivo. Per sostituire una catena della bici che si è staccata completamente o rotta, hai bisogno di una nuova catena adatta alla tua bici e di uno strumento sostitutivo (spremitura) per rimuovere la vecchia catena e installarne una nuova. Avrai anche bisogno di un pin per collegare il nuovo circuito, ma questo di solito viene fornito con esso.
   • Tutti questi possono essere acquistati presso un negozio di articoli sportivi o un negozio di biciclette specializzato.
2. 2 Valuta il guasto e prova a fare qualcosa al riguardo. Se la catena si rompe durante la guida, porta la bici sul marciapiede e appoggiala su un lato, con le ruote dentate rivolte verso l'alto. Ispeziona dove la catena è rotta - molto probabilmente la catena penzola dal pignone e puoi facilmente trovare le due estremità rotte. In una catena convenzionale, le maglie sono collegate tra loro tramite un perno (perno, coppa cilindrica) che trattiene le piastre della maglia interna attraverso le quali passa il perno, e un rullo sopra la coppa. Pertanto, se sei un ciclista esperto e porti con te un attrezzo per il montaggio della catena e pezzi di ricambio, puoi riparare tu stesso la catena e ritensionarla. Fondamentalmente, le catene per biciclette si dividono in tre categorie:
   • Catene con rivetti speciali. Queste catene sono fornite con rivetti speciali dal produttore. Se non hai tali rivetti con te, quindi, per riparare la catena, dovrai raggiungere il negozio di ricambi per bici più vicino.
   • Catene di collegamento finale. Queste catene hanno una maglia speciale con due rivetti che collegano le estremità della catena. Se questa connessione si interrompe, dovrai sostituire questo collegamento per riparare la catena.
   • Catene con maglie "normali". Le vecchie catene tradizionali sono costituite da maglie standard, ognuna delle quali può essere sostituita con la stessa (se si dispone di uno strumento).
3. 3 Rimuovere la catena rotta. Se ritieni che sostituire la catena sia più facile che ripararla, la prima cosa che devi fare è rimuovere la vecchia catena. Se si rompe completamente, basta pedalare e cadrà dal pignone da solo.Se la catena non cade durante la rotazione, deve essere scollegata manualmente. Questo può essere fatto con una compressione, disponibile in quasi tutti i negozi di biciclette.
   • Per aprire la catena con una compressione, posizionare il perno della catena contro il perno di compressione. Quindi stringere la vite del perno mentre si spinge fuori il perno. Se si prevede di riutilizzare la catena, non rimuovere completamente il perno, ma solo fino a un livello sufficiente per scollegare le maglie della catena.
   • Dopo aver scollegato la catena, pedalare per rilasciare la catena dalla cassetta. Se vuoi sostituire la catena ricordati di contare il numero di maglie della vecchia catena (sulle bici con cambio, tieni conto dell'errore). Considera anche il tipo di trasmissione in quanto determina il tipo di catena adatta alla tua bici. Ad esempio, una trasmissione a nove velocità richiede una catena a nove velocità.
4. 4 Alza la ruota posteriore. Il prossimo passo è infilare la nuova catena attraverso il deragliatore posteriore. Per fare ciò, dovrai far girare la ruota posteriore, che sarà molto più semplice se non è a terra. Se hai un portabiciclette o un palo nel muro a cui puoi appendere la bici, usa questo. Se non hai tali vantaggi, solleva semplicemente la parte posteriore del telaio posizionando qualcosa sotto di esso, come una scatola o un blocco di cemento.
   • Prestare attenzione anche all'interruttore di velocità. Il deragliatore posteriore deve essere spostato alla marcia più alta e per il deragliatore anteriore alla marcia più bassa.
5. 5 Infilare la catena attraverso il deragliatore posteriore. Sulla maggior parte delle mountain bike moderne, il deragliatore posteriore è un sistema di meccanismi a molla che scendono sotto la corona principale. Il passaggio della catena attraverso questo meccanismo richiede un'attenzione speciale, poiché la sicurezza della corsa dipende da questo. Prendere la madre (estremità della catena senza perno) della catena predimensionata e avvolgerla attorno alla puleggia inferiore e poi a quella superiore. Se fatto correttamente, la catena funzionerà a forma di S. Se S è irregolare, è possibile che la catena non entri in tutte le scanalature dei rulli o sia impigliata in qualcosa.
   • Potrebbe esserci un piccolo occhiello di metallo tra i rulli di rinvio del deragliatore posteriore. La catena non deve toccarla.
   • Alcune biciclette, come il gallo forcello (biciclette a scatto fisso) o le biciclette con mozzo planetario, non hanno il cambio. In tali casi, è sufficiente tirare la catena sul pignone e azionare il pedale come consigliato nel passaggio successivo.
6. 6 Far scorrere la catena sulla cassetta posteriore. Sulle mountain bike, la cassetta posteriore è un insieme di più pignoni fissati alla ruota posteriore. Dopo aver infilato la catena attraverso l'interruttore, farla scorrere sul il più piccolo un asterisco nella cassetta. Dopo essersi assicurati che la catena sia saldamente attraverso il deragliatore e poggi saldamente sulla ruota dentata, tirala leggermente.
7. 7 Infilare la catena attraverso il deragliatore anteriore. La maggior parte delle mountain bike moderne ha un meccanismo metallico nella zona del pignone anteriore che sposta la catena da un pignone all'altro. Guida l'estremità anteriore della catena attraverso questo interruttore. Se la catena non arriva, girare un po' di più la ruota posteriore.
   • I galli cedroni non hanno un deragliatore anteriore, quindi fai semplicemente scorrere la catena sul pignone come descritto nel passaggio successivo.
8. 8 Far scorrere la catena sulla ruota dentata anteriore. Posiziona la catena sulla corona più piccola. Tiratelo bene e verificate che poggi su tutti i denti del pignone, poi azionate i pedali.
9. 9 Collega le estremità della catena. Ora che la catena è stata instradata in modo sicuro attraverso tutti i componenti della trasmissione, puoi collegare le estremità e goderti di nuovo la corsa. Posizionare la maglia da collegare (mamma e papà) nella pressa, sul fermo più vicino alla vite di fissaggio. Durante la regolazione della posizione della catena, spostare il perno sul perno da bloccare in modo che siano coassiali. Stringere il collegamento con la vite di fissaggio. Ruotando la maniglia, bloccare il perno nel collegamento.Controllare sempre la profondità di immersione del perno. Il mancato rispetto di questa sottigliezza può portare a danni.
   • Uno strumento utile è la clip a C (un piccolo pezzo di metallo sottile) che aiuta a tenere le due estremità della catena una accanto all'altra. Questo rende il lavoro molto più semplice in quanto non devi tenere le due estremità della catena da solo. Una graffetta piegata può fungere da staffa a forma di C.
   • In alcuni casi, quando si collega una catena senza maglie principali, il perno con cui si collegano le estremità della catena può rendere la maglia inflessibile. In questo caso, il pedale potrebbe bloccarsi ad un certo punto. Per risolvere questo problema, lavorare le maglie su entrambi i lati della maglia inceppata in una direzione perpendicolare alla rotazione della catena.

Consigli

• Ogni ciclista dovrebbe avere conoscenze di base e capacità di riparazione. In questo modo puoi non solo risparmiare sulla manutenzione, ma anche non trovarti in una posizione disperata, essendo lontano dall'officina bici.
• Non è raro che la catena si stacchi di tanto in tanto, ma se ciò accade troppo spesso, potrebbe essere necessaria un'assistenza specialistica.
• Se la catena è ancora lenta e non riesci a farti aiutare da un professionista, potresti dover rimuovere alcune maglie della catena per accorciare la catena. Ma non farlo da solo se non sai come rimuovere correttamente i collegamenti!
• Se puoi, procurati uno strumento speciale chiamato tendicatena. Compratene un paio e segui le indicazioni sulla confezione. In genere, avrai bisogno di un cacciavite Phillips e di una chiave a brugola di dimensioni specifiche. Questi strumenti ti aiuteranno a mantenere la corretta tensione della catena.

Avvertenze

• Lega i capelli lunghi, infila i vestiti e chiudi la cerniera fino in fondo prima di riparare la catena.
• Non mettere le dita nella catena, altrimenti possono ferirsi o perdersi del tutto.
• Durante la riparazione, indossare guanti quando possibile per evitare che le mani si uniscano.