Contenuto

• Consigli
• Avvertenze
• Di che cosa hai bisogno

1 Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e lasciare il motore acceso. Prima di mettere l'auto sul freno, è consigliabile riorganizzare rapidamente la trasmissione in tutte le impostazioni di marcia.

2 Alza il cofano. Di solito, c'è una leva all'interno della tua auto che solleva il cofano. Molto spesso si trova a sinistra del cruscotto. Se non riesci a trovarlo, controlla la sua posizione nelle istruzioni.

3 Individuare il tubo del fluido del cambio automatico. Sulla maggior parte delle auto moderne, questo tubo sarà etichettato. In caso contrario, controlla le istruzioni per sapere dove si trova.

• Sui veicoli a trazione posteriore, l'asta di livello si trova solitamente sul retro del motore, sopra il serbatoio dell'olio.
• Nei veicoli a trazione anteriore, l'asta di livello si trova solitamente davanti al motore ed è collegata al cambio. Nella maggior parte dei veicoli, l'indicatore di livello si trova a destra del serbatoio dell'olio.

4 Rimuovere l'indicatore del livello del fluido della trasmissione. Pulire il livello con uno straccio pulito o un tovagliolo di carta, inserirlo nel tubo ed estrarlo nuovamente per controllare l'indicatore del livello del liquido. Il livello del liquido dovrebbe essere compreso tra due segni: "Pieno" e "Aggiungi" o "Caldo" e "Freddo".

• Di solito non è necessario rabboccare il fluido di trasmissione. Se il livello del fluido è ben al di sotto delle linee "Aggiungi" o "Freddo", molto probabilmente hai una perdita e devi andare da un meccanico.

5 Controllare le condizioni del fluido di trasmissione. Un buon fluido di trasmissione è solitamente di colore rosso (sebbene a volte sia rosa o marrone chiaro) e privo di bolle e odore. Se uno dei precedenti è sbagliato, porta il tuo veicolo da un meccanico.

• Se il liquido di trasmissione è marrone scolorito o odora di pane tostato, il liquido è traboccato e non è più adatto a dissipare il calore generato dalla trasmissione. Il liquido può essere testato meglio versandone un po' su un tovagliolo di carta e aspettando 30 secondi per vedere se si esaurisce. Se non è stato versato, il liquido deve essere cambiato immediatamente, altrimenti la trasmissione può essere gravemente danneggiata.
• Se il fluido è marrone lattiginoso, è stato contaminato dal liquido di raffreddamento del radiatore attraverso una perdita nel sistema di raffreddamento della trasmissione. Dovresti portare immediatamente il tuo veicolo da un meccanico.
• Se il fluido di trasmissione è schiumoso o pieno di bolle, c'è troppo fluido nel cilindro, è stato utilizzato il fluido di trasmissione sbagliato o il foro dell'ingranaggio è ostruito nel motore.

6 Aggiungere fluido di trasmissione se necessario. Rabboccare a poco a poco, controllando periodicamente il livello del liquido fino a raggiungere il livello desiderato.

• Per la prima volta, molto probabilmente dovrai rabboccare con 750 ml a 1 litro di olio per ingranaggi se lo hai usato tutto e lo hai riempito da zero. In ogni caso, dovresti tenere d'occhio l'indicatore di livello del liquido per evitare di versare troppo.

7 Avvia la macchina e guidala attraverso tutte le marce. In questo modo, permetti al nuovo fluido di diffondersi e ricoprire accuratamente ogni meccanismo, lubrificandolo così. Inizia avviando il motore e applicando i freni, se possibile, senza che le ruote tocchino il suolo. Innestare la prima marcia, e poi fino alla terza, senza dimenticare la folle e la retromarcia, spendendo circa un minuto su ciascuna di esse per garantire una buona copertura del fluido. Quindi far girare il motore ancora per qualche minuto prima di azionare il freno.

8 Controllare di nuovo l'indicatore del livello del liquido per determinare la quantità di liquido necessaria per rabboccare. Ispeziona il livello, il fluido di trasmissione potrebbe essere fuoriuscito dal tubo sui meccanismi, il che ti farà rabboccare di nuovo.

9 Ricaricare come richiesto per portare il livello richiesto. A seconda che si rifornisca solo il fluido di trasmissione o lo si sostituisca completamente, sarà necessario aggiungere una certa quantità di fluido.

• Se stai solo rabboccando del liquido, potresti dover aggiungere solo 250 ml di liquido, se non di meno.
• Se svuoti completamente il serbatoio, a seconda della marca e del modello dell'auto, dovrai versare da 1 a 3 litri di liquido di trasmissione.

10 Fine. Hai versato abbastanza fluido di trasmissione e hai preparato il tuo veicolo per l'uso.

Consigli

• Leggi il manuale del tuo veicolo per sapere quando cambiare il fluido di trasmissione. Se di solito guidi attraverso aree rocciose o trasporti rimorchi pesanti su un rimorchio, dovrai cambiare il fluido di trasmissione molto più spesso. Ogni volta che si cambia un fluido di trasmissione, è necessario sostituire anche il filtro per lo stesso fluido di trasmissione.
• Utilizzare sempre il fluido di trasmissione corretto per la marca e il modello del veicolo.

Avvertenze

• Se vedi un fluido oleoso rosso sulla strada, significa che il tuo fluido di trasmissione perde. Se sospetti una perdita ma non riesci a vedere da dove viene, metti della carta sotto l'auto per capire meglio da dove proviene la perdita.

Di che cosa hai bisogno

• Olio di trasmissione
• Imbuto da inserire nel tubo del fluido di trasmissione
• Straccio o tovagliolo di carta